“当初,很多人在看我们的笑话,认为我们没有医疗专业基础,不可能成功。即使成功,一旦医疗器械巨头‘杀’进来,我们也没有多少市场机会,最终可能为他人作嫁衣。”李卫荣表示。…
从金属变形的的主变形方式可知,轧制的主变形方式是双向延伸、一向压缩的。…
清华大学张跃钢教授课题组设计引入双(2,2,2-三氟乙基)醚(BTFE)作为MLCC电解液的共溶剂,促进了带电离子团簇和固体电解质中间相(SEI)的生成,有效改善了电解液的离子电导率和镁负极的长循环稳定性。…
近日,由吉林省科协主办的第十六届吉林省科协青年科学家论坛——镁合金在新能源汽车上的应用及前景论坛在中国科学院长春应用化学研究所召开。长春应化所稀土资源利用国家重点实验室轻合金课题组研究员邱鑫,副研究员杨强、田政、程丽任等现场参加了论坛,国内外10余位专家作了线上报告。…
8月2日,小牛电动正式发布全场景跨界机能座驾SQI。新发布的两轮电动自行车SQI开创性地应用了镁合金。这一材质较钢轻75%、较铝合金轻30%,强度更高、抗震性更好,且镁合金材质相比传统材质,熔点更低,能够大幅减少车辆在生产制造过程中的碳排放。…
与传统材料相比,镁合金汽车零部件具有质量轻、吸振、阻尼性能良好、铸造性能优异和易回收等诸多优点,成为汽车实现轻量化较为理想的材料,部分镁合金汽车零部件已实现量产,在比亚迪、蔚来等新能源车型中规模化应用。数据显示,到2030年,中国汽车单车镁合金用量将达到45kg,占整车比重4%。预计到2030年,中国汽车市场对镁合金压铸件需求量将达到131万吨,2020—2030年均复合增长率将达13.2%。…
有些镁合金,如含Al 5.5%~7%、Mn 0.15%~0.5%、Zn 0.5~1.5%合金的临界变形率为2%~5%,其再结晶温度比其他镁合金的低,其挤压材在矫直后不宜退火。…
西北实业(天津)有限公司对镁合金产业具有深入研究及持续的研发投入,加强与OEM主机厂保持着密切的深度合作,在与主机厂研发团队持续的协作开发过程中,始终秉承“合适的材料用在合适的地方”的理念,将轻量化的部件使用镁合金材料设计。…
压力加工用的镁及镁合金大都采用半连续铸造法(DC法)生产,可以选择性的对铸锭进行均匀化处理,但高成分合金必须进行均匀化处理。…
在挤压出模口或脱模后可对高温挤压材进行在线淬火,也可以精整后进行离线淬火。淬火后的挤压材具有细小的弥散显微组织,人工时效后,力学性能可有较大提高。…
5月28日,第一届生物镁合金材料战略峰会以线上会议形式召开。会议由国家镁合金材料工程技术研究中心、国际镁学会、《jouranl of Magnesium Alloys》杂志主办。会议主席由中国工程院院士潘复生、张兴栋联合担任。他们领衔的“可吸收镁合金支架”联合研发团队在会上宣布:国产可吸收镁合金支架,将于今年正式进入临床阶段。…
由于镁是很好的储氢材料,镁合金储氢在未来可以推广到汽车领域,成为汽车新动力。英国伦敦大学化学系教授郭正晓介绍,镁是具有发展潜力的轻量绿色结构材料和功能材料,也是储存氢的有效材料。…
典型镁合金材料生产流程:锭坯加热→一次挤压→切中间坯料→加热→二次挤压→人工时效→拉伸矫直→切头尾与取试样→辊式矫直→手工矫直→检查→切成品与打印→氧化着色→成品检查→包装→入库→发运。…
近日,英国宾利汽车公司设计并授权生产销售的宾利平衡车上市。…
挤压工艺最主要的部分是挤压温度,它与合金种类和挤压材形状有关,一般为295℃~455℃,对镁及镁合金的挤压变形特性影响很大,可以通过调节挤压温度来满足挤压比要求,…
近日,韩国大学发布了一项新的研究成果,可以提高镁阳极电池的安全性和可行性,以此替代锂离子电池。该研究团队利用操作数成像分析,阐明了镁的生长行为,并通过在基底上涂覆少量金来显著抑制镁枝晶的生长。…
金属材料的可压力加工性能取决于材料的两个相对独立的因素:与应力状态(SOS)相关的可加工性能和材料本身固有的可加工性能。…
2021年12月3日,中国自行车协会发布了《2022中国自行车电动自行车流行趋势报告》,称未来三到五年是消费升级的重要时期。作为2021中国自行车产业大会的重要环节之一,《报告》集中展示了自行车行业的新产品、新技术、新材料、新理念,研判未来发展趋势,并结合当下市场新品进行了行业流行趋势的深度分析。《报告》特别强调了在消费升级的过程中,儿童滑步车与儿童自行车的市场前景看好,在童车领域,采用铝、镁、碳等新型优质材质与更创新的技术将成为主流趋势,消费者将更加注重安全性和骑行舒适性,品质和品牌将成为核心竞争力。…
ZK60A镁合金是一种不含Al的Mg-Zn系合金,含Zn4.8-6.2、Zr 0.45,共余为Mg,Zr的含量一般为0.5%。F及T5状态挤压材的室温平均弹性模量44.8GPa。室温抗拉强度/伸长率:F材料的340MPa/14%,T5材料的305MPa/11%;室温屈服强度:F材料的360MPa、T5材料的305MPa。…
AZ31B-F合金挤压材的室温平均弹性模量44.8 GPa,抗拉强度260 MPa,伸长率15%,屈服强度200 MPa。室温下光滑试样于干燥大气中、水中、含冷凝水空气中和其它物质中进行。…