另外技术问题就是牵涉到标准，因为大家的意见是七嘴八舌的，我今天说你的意见对，明天说他的意见对，谁来执行？必须通过技术标准来协调，那么这个技术标准我知道到现在很多年了，我们工信部一共大概包括国家标准颁发了三十个，王刚部长前几天讲话说了，三十个标准能解决我们我们的问题吗？肯定不行，三百个也解决不了，那怎么办？一个标准搞三年还没有解决，如果三十个标准搞上十年二十年，我们电动车怎么搞？所以我们必须采取综合标准化的方式，这个也不是困难的问题，我们在二三十年以来，我们工业部门搞综合标准化已经搞了二三十年了。二十年前，现在叫工信部了，原来是电子部的前身，二十年前彩电综合标准化，就为我们现在汽车的综合标准化创造了一个典范，大家可以看看国家技术监督质量顾问写的文章，待会儿我会讲到。最后我再讲几点建议。
　　现在关于新能源汽车的产业大家讨论的很多，什么是新能源汽车的技术路线，我想能不能用这一句话来概括，就是以纯电动汽车为重点，推动新能源汽车工业跨越式发展。今天为什么我要提这个问题呢，是不是已经没有人有反对的意见了，我觉得还是需要考虑一下，因为这个问题议论了好多年，没有最后定论，所以去年温家宝总理在一次会上提出了，就是我们要解决新能源汽车发展的路线问题，为什么呢？因为国际上大家都在讨论这个问题，奥巴马过去他们美国把新能源汽车主要放在燃料电池上面，现在他投入了大量的资金，就是解决锂电池的问题，为什么？他看到了锂电池对新能源汽车的重要性，那我们中国呢，我们那么多年也在讨论，包括美国人，美国的企业家，他们都到中国来宣传你们搞新能源汽车，先搞混合动力的，为什么？你看我们美国、日本都开始搞了，我有经验了，我可以给你，你可以引进。但是反过来仔细想想，刚才有的同志已经说了，美国的西方国家的汽车发展已经有了将近两百年的历史，我们要跟他跑跑不上的，但是反过来他要改变这个能源结构他花的力气可大，所以为什么有的他们说，这是一个弯道呢，因为大家都要改变能源结构，我们中国虽然有七千万，八千万辆的汽车，但是不管怎么样，我们还是最近几年发展起来的，所以我们这个弯道就没有他那么大，也就是说我们在这个情况下，如果我们采取跨越式发展的方式，就有可能走在世界的前列，而不是像原来我什么都是买国外的，全面引进。因为本人原来是电子部的，彩电我也参加领导小组，当时来讲引进了八百条生产线，八十年代的时候，那是多少钱？最后国产化还是很困难，所以这说明什么问题呢？就是你买人家的东西也不是很容易发展自己，必须要有自己的创新，所以我非常赞成我们高铁，买了没有几年现在就超过国外了，在世界上现在人家都在抄我们的，所以我们在新能源车上一定要有：第一要有自信；第二要有自己的科学研究的队伍；要把这个问题，路线的问题提到高度上认识。
　　在这个问题上我为什么要说呢？其中看到十二五的项目指南，其中很多的钱放在哪？放在混合电动车上面，跟这个方面我觉得不完全一样。另外很多项目指南里面把电池是概括在汽车的行业里面，这种做法没有专业化的思想，他没有把电池独立出来，看作是一个单独的产业，实际上电池不仅汽车用了，我们其他地方还用，比如给你介绍一个，鱼雷上就可以用。过去鱼雷我管的时候，咱们领导可能也来了，我们用的是银芯电池，银放在水里以后，由海水作为电解质，可以突然产生大的电流，推动鱼雷打出去。可是现在，锂电池就可以代替它，大家说我这个汽车的发动机，在比较短的时间里面让它增加速度，这种电池完全是可以的，而且现在已经解决了，所以我觉得我们要看到我们有这个技术。
　　在这个问题上，我为什么提出来，说明大家有争议。另外我觉得我们应该怀着热情去支持这个新的产业在中国能够突起。

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