汽车轻量化迫在眉睫 铝压延材迎来机遇
2013年03月22日 14:12 11394次浏览 来源： 每日经济新闻 分类： 铝资讯
汽车铝板喜迎强劲增长
据工业和信息化部日前发布最新统计，2012年我国汽车产销量双超1,900万辆，产销量世界第一，但是在汽车铝化率方面，我国仍相对落后。资料显示，2010年，我国单车的平均用铝量为127.5千克，总消费量为232.88千吨，比美国的约185万吨高25.88%，成为全球汽车用铝最多的国家。不过我国的单车用铝量仍比美国145千克/辆低12%，比日本及德国约低13%，汽车铝合金市场的发展前景非常广阔。
按照目前我国汽车工业的发展态势预计，到2015年我国汽车工业用铝板带需求有望达到55万~60万吨，而在2013年全球将新增60万吨/年产能。急速增长的汽车铝板市场为我国铝加工企业创造了绝好的机会。然而，我国虽然可以生产乘用车车门与发动机覆盖件用铝合金板带，但在汽车车身用铝板带生产方面却一直处于空缺状态，至今也未建成具有全球先进水平的现代化生产线。我国在汽车车身铝板带生产方面的“短板”主要是缺少具有高技术水平的精整设备，因为汽车车身铝板带对其表面状态有各种极其严格的质量要求，当前只有美、德、日、法等国企业具备生产能力。
而中国忠旺正在筹建的300万吨铝压延材项目正是瞄准了生产汽车车身所用铝板市场。除斥资38亿美元购买现代化的热轧、冷轧装备，配置高技术水平的精整生产线以外，中国忠旺还招纳14位外籍专家领衔汽车铝材的研发与生产。而在此前，通用等国际汽车制造企业还专程至中国忠旺辽阳生产基地进行参观考察，双方一致认为在汽车轻量化这个新的市场蓝海，彼此有着广泛的合作基础和良好的合作前景。
业内人士表示：“300万吨铝压延材项目的建成投产将为中国忠旺优化产品结构，拓展业务领域，全面提高其在汽车行业中的市场地位打下坚实的基础。在未来，汽车
责任编辑：安子
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
