7 新能源汽车产业
　　7.1纯电动汽车和插电式混合动力汽车
　　新能源汽车产品。包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。其中纯电动乘用车以储能电池作为主要能量源，由电动机驱动行驶，30分钟最高车速不低于100公里/小时、工况续驶里程不低于100公里，综合工况续驶里程不低于150公里；车辆0公里/小时-50公里/小时、50公里/小时-80公里/小时加速时间分别不超过10秒和15秒，车辆最大爬坡度不低于20%。插电式混合动力汽车具备一定的纯电续驶里程，在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量，市区工况纯电续驶里程不低于25公里，综合工况续驶里程不低于50公里；能量消耗降低率不低于45%。燃料电池汽车以燃料电池系统作为动力源或主动力源。
　　新能源汽车关键总成。包括插电式混合动力汽车动力总成系统、储能系统、驱动电机系统和电控系统等。其中插电式混合动力汽车动力总成系统主要包括根据动力系统设计需求进行适应性开发的专用发动机和专用变速器。
　　储能系统。包括镍氢电池、锂离子动力电池、燃料电池、超级电容器、磁悬浮飞轮储能等。混合动力汽车用镍氢电池功率密度不低于700瓦/千克，能量密度不低于40瓦时/千克，使用寿命不低于25万公里；锂离子电池功率密度不低于1200瓦/千克，能量密度不低于60瓦时/千克，循环寿命不低于2000次；超级电容器功率密度不低于4000瓦/千克，能量密度不低于5瓦时/千克，使用寿命不低于40万次。
　　纯电动汽车用能量型锂离子电池，单体功率密度不低于600瓦/千克，能量密度不低于120瓦时/千克，循环寿命不低于2000次；能量功率兼顾型锂离子电池功率密度不低于800瓦/千克，能量密度不低于85瓦时/千克，循环寿命不低于1500次；功率型超级电容器功率密度不低于8000瓦/千克，能量密度不低于6瓦时/千克，循环寿命不低于500000次；能量型超级电容器功率密度不低于3000瓦/千克，能量密度不低于30瓦时/千克，循环寿命不低于10000次。锂离子动力电池正极材料，负极材料，隔膜材料，电解液材料。
　　驱动电机系统。包括交流感应电机，永磁同步电机，开关磁阻电机及其驱动系统。其中混合动力汽车电机功率密度不低于1.2瓦时/千克,控制器功率密度不低于3千伏安/千克，系统最高效率大于93%，效率大于80%的区域不低于65%；纯电动汽车电机功率密度不低于1.8千瓦/千克，控制器功率密度不低于4千伏安/千克，系统最高效率大于94%，效率大于80%的区域不低于70%。
　　电控系统。包括整车控制系统、专用发动机控制、专用变速器控制、电池管理系统、整车一体化控制。满足整车实现功能及性能要求。
　　新能源汽车电动附件。电动空调系统，包括热敏电阻（PTC）加热装置，电动压缩机制冷装置。电动助力转向系统，包括转向轴助力式，小齿轮助力式，齿条助力式、电动液压助力转向系统。电制动系统，包括电动真空泵、电动空压机、制动能量回收系统。
　　新能源汽车配套装置。充电/加氢基础设施，包括充/换电站、充电桩、充氢站等，其中充/换电站主要包括配电站、监控室、充电机、充电平台等设施。充电桩，包括配电、监控、充电等设备。充氢站，包括储氢、监控、加压装置、充氢枪等设备。
　　新能源汽车试验检测装置。包括整车控制策略硬件在环仿真系统、混合动力系统试验台、动力电机试验台、储能系统试验台、高压部件试验台、EMC测试台等试验装置。新能源汽车动力电池回收及再制造技术装备。包括动力电池的专业化回收，收集、存储、运输、处理、再生利用成套技术及装备。
　　

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