有色金属企稳求进
　　2012年，受国内外宏观经济的牵累，我国有色金属行业需求持续低迷，价格也出现不同程度的下跌，有色金属行业业绩明显下滑。
　　2012年12月28日，工业与信息化部发布《2012年中国工业经济运行报告》，《报告》指出，随着基础设施投资加快、“十二五”国家战略性新兴产业发展规划和节能产品惠民工程的出台落实，对有色金属尤其是有色金属精深加工产品的消费需求将进一步加大。预计2013年有色金属工业整体运行环境将好于2012年，生产将呈稳定增长的态势，效益状况有所改善。
　　专家表示，有色金属行业出现企稳迹象，但回升动力仍不足，预计2013年有色金属价格下方支撑会较2012年上移，但在国内的供应压力下，价格上行的幅度也会有限，整体市场的波动区间将收窄。
　　以龙头品种铜为例，目前国内期货铜价格已降至2010年5月份的低点附近。由于有色金属行业效益与价格高度关联，价格的下降也导致行业利润的大幅下滑。不过，这种形势也难以阻挡铜矿山的建设步伐。
　　目前影响铜市场的因素主要是中国需求。2013年，虽然我国经济会延续2012年四季度的企稳回升势头，但是增速难以回到2003年～2008年的两位数增长期，再加上中央强调经济有质量的增长，这暗示原来资源消耗性的行业面临制约，只有基建投资和电力行业投资对铜消费尚可，其他如家电、汽车和电子行业消费已经趋向饱和。
　　终端消费行业在2012年表现疲弱，预计2013年略微回升。中国铜终端消费行业主要是电力、家电、交通运输和机械设备等行业，尤其是电力行业的电力电缆、电源设备和开关等电力设备消耗40%以上的铜。
　　预计2013年我国电力行业总装机容量将同比增长7%左右，与2012年相当，电源设备对铜消费将持平于2012年。预计2013年家电产品产销依旧平淡，“家电下乡”在2013年1月退出将对家电行业形成新的冲击。整体看，2013年上半年行业还是处于调整消化阶段。
　　交通运输行业用铜主要集中在汽车等交通工具上。2012年我国汽车行业产销出现前低后高、缓慢复苏的势头。但是由于产能过剩、去库存、中日关系紧张引发日系车产销下滑、各地城市治堵，以及汽车下乡等导致消费能力被透支等因素影响，2013年汽车产销回暖幅度有限。
　　国际铜研究组的数据显示，从2013年开始，全球铜精矿产能同比增速将攀升至5%。到2015年，全球铜精矿产能年扩张同比增速将飙升至11.5%，铜矿供应将越来越充裕。
　　而与此相对应的是，中国铜矿投资略有回落，但铜矿产出却保持较快增长。数据显示，2012年有色金属矿采选业固定资产投资较2011年同期增长20%左右。仅从铜矿产能预计，2012年全年产量逼近170万吨，较2011年同期增长30%。
　　虽然海外铜矿资源丰富，但是国内铜矿资源却相对紧缺，对外依存度很大，总体自给率依旧偏低。对于国内冶炼企业而言，2013年铜矿的原材料不存在紧张的问题，其产能也不断扩张。预计2013年，国内铜冶炼投产高峰还将持续，且投产产能还有可能超过2012年。

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