麦达斯抢滩中国高速列车铁城铝型材市场
2010年11月22日 10:12 14747次浏览 来源： 联合早报 分类： 铝资讯
将往组合大部件方向发展
公司目前主要业务是生产高速铁路和城轨车辆车体的铝型材，既按不同部位生产所需的小部件，如车顶需要的五片铝合金长条。
接下来公司将往组合成大部件方向发展，如事先将五片铝合金长条焊接成车顶，然后才将一片片的车顶送到火车制造商手上。公司已开设生产线，在积极研发当中。
周华光透露，公司最终的目标是完成整个车体，制造商只需负责装轮和衔接等最后工序。他说：“从铝型材到车体，售价可以翻三四倍。对制造商来说也划算，他们不必承担焊接、组装等的技术费用和风险。”
周华光拿起笔在白板上边画图边解说这些新方针时，全然看不出他曾经是个门外汉。
从船务、木材、教育到铝业，令人难以想象周华光是如何走过来的。他只是轻描淡写地吐出两个字：学习。
不断地从实践中学习的拼博精神，让他成功涉猎不同领域，这是在困境中成长的小孩磨炼出来的成就。
周华光念完中学后成绩不理想，只能报读私立学校。家境贫穷的他，半工半读完成A水准，进入船厂工作。他说：“小时候经常饿肚子，所以只想到要谋生，做生意是一条出路。”
周华光笑称自己是幸运的，遇到“好祖宗”（铝合金）。曾经，中国对他来说是个“神奇”的地方，因为80年代进出中国并不容易。
今天，中国对他来说依旧“神奇”，是帮助他开拓铝合金事业，且未来拥有无限可能的地方。
责任编辑：wuren
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
