贵广高铁原材料涉假调查 质检报告为假冒
2010年09月17日 9:7 8966次浏览 来源： 21世纪经济报道 分类： 相关新闻
时隔三年,同样的假原材料被曝再次惊现高速铁路施工中。
这次处于假原材料事件风暴中心的是贵广高速铁路。记者获悉,其投资方成都铁路局、运营方贵广高铁公司、施工方中铁十八局、中交二公局等相关单位,在过去两个月中,已对这一事件所涉标段进行了全面核查。
这是一种名叫粉煤灰的建筑原材料。因为能改善混凝土的和易性、减少热能膨胀性及显著提高抗渗的能力,在目前高速铁路的建设中被广泛使用。
但所谓利弊相存,一旦使用了劣质粉煤灰,则会降低混凝土强度,甚至造成膨胀和裂缝。对于造价近千亿,全长857公里,设计时速已上调为300公里/小时的贵广铁路来说,细细的粉煤灰能否达标关系紧要。
其时,早在2007年武广高铁的建设中,就因大量假粉煤灰流入工地事件被曝光,引起了对高铁建设质量的关切。此后,粉煤灰被列入统一公开招标的原材料。
作为一种从电厂高炉中收集的粉末,一般高速铁路建设使用的必须是I级粉煤灰,细度不大于12,烧失量不大于5%。
成都铁路局的初步调查核实结果认为,针对粉煤灰掺假举报,经施工单位自查整改,“尚无不合格粉煤灰试验报告。”中铁十八局和中铁隧道局也对记者表示,“没有发现不合格粉煤灰流入工地”。
但记者从源头电厂开始,跟随一些粉煤灰供应商车队,直至最后施工地 ,历经两个月的调查,发现从原材料的采购到施工监管这一长长的链条中,不达标粉煤灰流入高铁施工现场的隐患并未排除。
造假的路径也亦然清晰:一些粉煤灰供应商,利用合格电厂的I级粉煤灰投标获得合同;然后后从周边小型电厂直接采购次级别粉煤灰交货,最终导致部分假原材料流入贵广高速铁路施工现场。
责任编辑：小贝
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