]5月1日，上海世博会开园以来，低碳元素处处可见，世博会带来了迄今为止最大的、超过1,000辆的新能源汽车订单，并通过招标形式进行。
　　“一切源于世博会”，纵观历届世博会，小到蛋筒冰淇淋，大到磁悬浮列车、人造地球卫星甚至核电站，都是先从世博会走向公众的视野，最终进入寻常生活。作为第一次提出“低碳世博”理念的上海世博会更是备受关注。2010年5月1日，上海世博会开园以来，低碳元素处处可见，上汽-通用馆正成了EN-V概念车、雪佛兰Equinox氢燃料电池车、雪佛兰Volt增强型电动车的发布平台，世博会还带来了迄今为止最大的、超过1000辆的新能源汽车订单。低碳元素，借世博演绎跨越式成长。
　　上海汽车新能源出租车试运行 世博加速汽车业“换挡”
　　世博会带来了迄今为止最大的、超过1,000辆的新能源汽车订单，并通过招标形式进行。此举也促进了行业内各企业研发和生产能力的提升。数十家企业、四种技术路线的新能源汽车在园区运行。上汽-通用馆成为EN-V概念车等新能源车的发布平台。
　　备受瞩目的2010上海世博会在5月1日终于迎来了开放日，而在随后的184天内，世博园将欢迎7,000万全球游客，无处不在的世博交通也将贯穿始末。在这里，无论是市内交通还是园区交通，无不活跃着上海汽车的身影，世博新能源出租车、园区新能源公交汽车为新一届的世博会提供便利的同时，上汽-通用馆更为世界展现了中国本土汽车产业带给世界的未来交通宏伟画卷。
　　上汽-通用馆 未来交通的“标识”
　　作为第一个竣工并投入试运行的企业馆，上汽-通用馆以天使之眼为引导主题，由外而内地向参观者全方位展示交通的发展历程以及未来展望。
　　上汽-通用馆整体呈圆柱形，主体的钢结构使用钢材超过1800吨，另外，展馆还将身披4000片可再生的铝片。这种铝片采用了数控冷加工下料、成型和校正等汽车制造工艺技术，与高级轿车的车身钢板加工工艺手段如出一辙；其涂装还采用了汽车喷漆工艺和汽车金属漆。最特别的是，这4000块铝板每一块的四边长度、空间弧面拱起度和倾向的角度都不一样且差别微小。另外，由于展馆主体的3000多件钢结构构件中包括不少弧形梁，外立面的“皮肤”须平滑光洁，严丝合缝。为此，展馆建造采用了造车工艺中的薄板加工技艺。由此可以看出，汽车工业制造理念也被全面运用到了建筑之中。
　　在4月11日的上汽-通用馆媒体日上，记者在第一时间进入了展馆内部，参观者在通过馆内等候区后，走入一条蜿蜒交错的多媒体走廊，这便是上汽-通用馆的前部展示部分。在前展主题区域，通过走廊两侧极具震撼的数字和一幅幅多媒体图片，参观者将重温过去20年中汽车在生活中为人们带来的种种便利以及城市生活取得的巨大改变；同时也可以了解汽车发展带来这些繁荣进步的背后，交通所带来的种种弊病。比如石油的急速消耗、不可避免的交通事故等。
　　走完这个时间长廊，上汽-通用馆的多媒体互动主题影院展现在面前，在这里，配合先进的力回馈座椅，弧形巨幕，2030的未来交通画卷将为参观者展开，其中的震撼，还需要亲临才能体会。

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