不负韶光勤耕耘，实干笃行谱华章。2025年，中铝物流集团中部国际陆港有限公司（以下简称“中部陆港”）成立10周年。

10年来，在中铝集团、中铝股份、中铝物流的坚强领导下，中部陆港传承弘扬“励精图治、创新求强”的中铝精神和“以一为基、勇争第一”的价值追求，肩负“对内服务降本、对外创收增效”使命，从单一服务中铝内部实体企业物流降本到拓展外部市场化规模化运营，加速构建传统物流业务、新型物流产业“双翼齐飞”发展格局，全面打造“园区+节点+网络”大宗商品综合物流服务平台。10年间，中部陆港实现综合物流量翻两番，目前，年综合物流量达到了1500万吨，走出了一条从小到大、由弱到强的特色发展之路，实现了从“传统企业物流”到“现代物流企业”的精彩迭变。

深耕存量、厚植优势

以“硬核实力”筑牢发展根基

郑州作为“一带一路”核心枢纽城市，有陇海、京广“双十字”铁路交汇，与连霍高速、310国道共同构建起贯通东西、辐射全国的立体交通网络，以其得天独厚的区位优势，成为中部陆港发展的战略支点。

中部陆港依托2500余亩物流用地构建的全要素基础设施矩阵——82公里自备铁路、6座专业化车站、30余条装卸线、4万平米仓储规模，辅以730余台工装设备，深耕主营业务板块，形成了“三位一体”核心竞争力：运营管理层面，具有成熟的铁路运输组织和物流运营业务管理能力，构建起货物到达、仓储、装卸和流转加工“四维一体”运输组织体系；技术保障层面，拥有覆盖铁路内燃机车中修、车辆段修、线路大修及通信信号维检的专业团队和全周期维护能力；服务创新层面，为中铝（郑州）铝业有限公司量身打造大宗原料进厂、产品发运、厂内包装、装卸等“门到门”物流服务。

中部陆港作为郑州铁路枢纽“1+2+N”体系中的二级物流基地，拥有郑州西部最大的铁路货运站，3条交接线在中国铁路郑州局上街车站与陇海线接轨。10年间，中部陆港建成投用6万多平方的多式联运中心年吞吐能力跃升至200万吨，可高效办理铁路敞车、20尺、40尺及35吨敞顶集装箱，以及冷藏箱、罐式箱等特种集装箱业务；20万平方米的商品汽车中转基地具有年25万辆的商品汽车存放能力，占到河南省市场份额的30%；具有乙醇、苯乙烯、磷酸等14类危化品全流程运输能力，年运量逾10万吨，市场占有率稳居区域前三；铁路运营总承包了中铝宁夏能源集团六盘山固原至王洼铁路运营项目，年铁路运量达700万吨以上……这些硬核数据不仅彰显着中部陆港以“铁轨经济”激活区域产业链的引擎作用，更印证了其通过“存量优化+优势再造”双轮驱动，服务国家“双循环”战略的国企担当。

创新驱动、增量拓维

以新赛道拓展物流业态新动能

向新而行，在巩固传统物流业务的同时，中部陆港以创新为引擎，加速布局新兴业态，将目标转向有色金属期货交割、公铁海多式联运、国际班列等新兴物流业态，更以“铝通天下”货运平台等创新模式，竞速产业新赛道，为物流发展注入更强动能。

抢占关键节点，移步国际联运新赛道。中部陆港着力打造“班列+电商+多式联运”三位一体发展体系。通过中欧班列“郑州—莫斯科”干线构建起辐射“一带一路”多个枢纽城市的国际物流走廊；同步开辟阿拉山口至塔什干跨境电商专列，创新“班列集货+智能清关+海外仓直配”服务模式，更首创“中欧班列+TIR国际公路运输”跨境多式联运体系，通过“铁路干线+公路支线”的无缝衔接，实现货物门到门运输时效的大幅提升，跑出提质增效“加速度”。

以全产业链绿色转型为突破口，中部陆港着力构建“装备清洁化+运输低碳化+管理数智化”的绿色发展体系。通过实施内燃机车“油改电”技术改造和新能源叉车全场景替代，实现场内作业装备零排放转型；同步打造“公铁联运+新能源重卡”的绿色运输新模式，依托铁路干线运输与电动重卡短驳的高效衔接，构建起覆盖大宗货物运输全链条的低碳物流体系。

建设智慧物流，为产业腾飞插上科技的翅膀。落户中部陆港物流园区的中铝物流“铝通天下”货运平台集成5G、物联网和数字孪生技术，实现货物全流程追踪和智能管控，推动信息技术与传统货运物流深度融合；自主开发应用了铁路调车安全管理系统、铁路道口自动报警升落杆系统、机车远程操控道岔自动转换系统、视频监控管理系统、铁路专用线行车盲区视频自动回传机车系统、仓储信息化系统，着力构建中部陆港安全高效的智慧物流服务保障体系。

依托上海期货交易所战略合作平台，中部陆港建成投用全国最大（核定库容15万吨）的氧化铝期货交割库、河南省内最大（核定库容5万吨）的铝锭期货交割库，占据河南省交割总量的半壁江山；以“两头在外”模式，将无锡、昆山、南昌的铝产品仓储节点变为辐射长三角的桥头堡，在国内有色金属主要生产地、消费地和集散地形成集仓储、运输、配送、质押监管等多功能的综合物流节点网络，让中部陆港在大宗商品市场上奏响“物流强音”。

双向融合、红色动能

以党建引领铸就发展之魂

厚植国企党建优势，中部陆港党委始终将党建视为高质量发展的“根”与“魂”，坚持抓党建就是抓发展，将党建优势转化为创新发展实力，以高质量党建引领保障物流高质量发展。

融入中心抓党建，进入管理起作用。10年来，中部陆港党委以开展“铸魂、强基、凝心、聚力”行动为抓手，从“三型六化”党支部创建、“两带两创”、党建联建、“党建+”、“党员示范岗”到“火车头”精神传承弘扬，红色动能转化为实实在在的生产力，多领域、深层次促进党建同生产经营深度融合，推动党的建设与物流发展中心工作双促进、双提高。中部陆港六盘山铁路公司党支部“身影工作法”的创新实践，让党组织成为异地项目攻坚克难的旗帜，国务院国资委《中央企业党建工作简报》对“身影工作法”经验进行宣传推广，让党旗在“一带一路”物流动脉上高高飘扬。中部陆港党委用行动证明：“党建不是口号，而是驱动创新的引擎、凝聚人心的纽带”。

从战略整合后的破茧成蝶，到党建为生产经营铸就精神堡垒，10年间，中部陆港在创新中发展，在转型中升级，在开放中成长，物流产业整体效益倍增，物流保障能力显著增强，企业品牌形象大幅提升。中部陆港先后获评全国4A级物流企业、郑州市重点物流企业、上海期交所“优秀交割仓库”，入选河南省第二批省级现代服务业专业园区、河南省第三批多式联运示范工程，被认定为河南省新兴成长型物流“豫军”企业，跻身郑州市城市配送一级节点（物流园区）企业……这些成就，不仅书写了企业的成长史，更见证了中部陆港从“规模扩张”向“质量跃升”的转型之路。

展望未来，是我国由“物流大国”迈向“物流强国”的战略机遇期。站在新的起点上，中部陆港将全面落实中铝物流“123456”工作部署，锚定“建成涵盖物流全要素的园区型现代物流企业，向物流产业链服务型区域龙头企业发展”目标，通过开放赋能、创新驱动、实干筑基三维发力，在园区设施合作共建、运输通道拓展畅通、绿色低碳数智陆港打造、产业贸易合作共赢领域取得更多务实成果，以实干实绩为“新中铝”建设贡献更多物流力量。