西北铝深加工中心实现产品价值创造侧记

2021年04月06日 9:59 2151次浏览 来源:   分类: 铝资讯   作者:

导读: 中铝西北铝业有限责任公司深加工中心在打造高质量发展新模式过程中,瞄准“高精尖”目标,形成以“两条腿”走路的经营思路,大力发展新能源轻量化深加工产品,进一步优化和调整产品结构,向产业链终端和价值链高端延伸,以大型航天煨弯型材、高端铝合金锻件、航空用“本体”部件、新能源轻量化汽车部件等高附加值产品的加工和研发为主攻点,实现价值创新和价值创造。

变则通、通则久。企业要实现价值能力的提升,必须进行变革。中铝西北铝业有限责任公司深加工中心在打造高质量发展新模式过程中,瞄准“高精尖”目标,形成以“两条腿”走路的经营思路,大力发展新能源轻量化深加工产品,进一步优化和调整产品结构,向产业链终端和价值链高端延伸,以大型航天煨弯型材、高端铝合金锻件、航空用“本体”部件、新能源轻量化汽车部件等高附加值产品的加工和研发为主攻点,实现价值创新和价值创造。

框环型材助推“嫦娥”奔月

2020年岁末,长征五号运载火箭型号办公室发来感谢信,向西北铝对长征五号遥五火箭发射嫦娥五号探测器任务过程中给予的大力支持表示衷心的感谢和敬意。

一直以来,西北铝已为“神舟”系列遨游太空,长征系列运载火箭提供了优质的高精度、高强度、高质量的大型铝合金滚弯框环型材。铝合金框环型材是构成新型运载火箭的主要结构件之一,起到支撑与加固各铆接舱段的作用,其质量要求甚为严格,对研发和加工难度的挑战可想而知。

西北铝深加工中心以劳模创新为平台,一个默默战斗的团队,凝聚技术骨干的创造力和观察力,充分发挥“工匠精神”的耐力潜力,在没有技术指导、没有操作实战的情况下,凭借对设备性能的摸索,边加工边思考,百余次拆卸打磨修改模具,定期召开分析总结小会,跟踪追溯问题看板,走出了一条不同寻常的“失败—总结—再加工—再研发”的创新之路。

经过两年的研制,深加工中心实现从“零”的突破,到逐步完善了工艺,加工产品平整度、垂直度、凹凸度、光洁度、滚弯度等工艺指标控制在技术质量范围内,满足了长征系列各项工艺要求。值得一提的是,该产品的批量化加工在国内尚属空白,由西北铝独家提供,并获得2018年中铝集团第二届“创新创意大赛一等奖”和职工创新工作室。

劳模创新工作室负责人刘津海面对生产现场一摞摞摆放整齐的框环产品介绍说,目前已完成10种规格,12种框环滚弯大型铝合金型材的研制和生产任务,随着后期对框环型材升级改造要求,各项工艺研发、配套模具设计工作,工作室正在抓紧进行。

铝合金锻件实现“上天入海”

下班时间已过,这个团队仍然在灯光下争论着、研究着……重达30多公斤的高端铝合金锻件产品放置在产品架上,大家翻来覆去展开对其质量攻关的讨论。

生产骨干、技术研发人员围绕近期加工质量和性能不稳定的情况,大家深入剖析,不解决问题不罢休,在多次研讨和科技管理部专业技术人员的共同努力下,最终确定了新的加工方法和工艺制度。

疏瓶颈,保目标。针对生产瓶颈锻造工序和机械加工岗位人员少的现状,为提高高端铝合金锻件质量和保供能力,西北铝试行项目承包负责制。深加工中心立下每月锻件产量目标“军令状”,大幅增加向生产一线骨干人员的绩效倾斜力度,充分激发生产加工人员积极性、主动性,职工热情高涨,实现产销两旺。

2021年1~2月份,西北铝为航天航空、大型船舶提供高端铝合金锻件14种规格产品交货过万件,比去年全年提高十个百分点,为“国之重器”的“上天入海”作出积极贡献。

航空“本体”部件“直入云霄”

某型号航空“本体”部件加工是西北铝新的利润增长点。其加工精度要求高,经济附加值也高。但该加工部件的基加工程序需要通过模锻机进行初次锻压,形成高端铝合金锻件坯料后,再进行数控加工,锻压中,还需要从模具的设计、试制、技术研发、工艺完善,以及形成批量化的加工,为此,深加工中心上下联动、逐层攻关,大大提高了一次成品率,高质量完成了本批合同的锻压生产。

在数控加工时,车削量太大,易造成刀具损伤或者产品报废;车削量太小,加工速度和工效太低,不利于发挥效率优势。深加工中心为使产品质量与工作效率“双提升”,推行包工与包产、工时与工件相结合方式,实施“多干多得,实干多得,巧干多得”的生产机制,确保质量保障和正向激励。

青年创新团队经过对图纸的分析,研究设计了“本体”芯轴,既有效发挥了设备性能,又缩短了加工“本体”时间,工效提升一倍以上。某航空尾翼部件锯切后,由于应力的释放,叶片产生变形,达不到稳定发射要求,深加工中心组织经验丰富的精整人员,利用平台手工一片一片进行修复、矫正,保证平整度,最终达到工艺指标要求。

截至3月份,深加工中心航空“本体”部件锻压、数控加工率提升30%,为优化产品结构,聚焦价值创造做出新的尝试。

人才培养挖掘“内生动力”

数控设备作为数字化、智能化、自动化的“代名词”,广泛应用于工业制造的各个领域。大力发展深加工,向产业链下游延伸,必须要有熟练驾驭高精度、高效率的数控设备操作人员。然而较为全面的数控操作人才需要3~5年才能培养出。

内部缺乏师资人员,外聘思路不成熟。为此,深加工中心党总支书记王雄提出了“要按照老、中、青梯队建设,以传承技艺、技巧、诀窍、绝活的‘老带青’为载体,开展导师带徒、一专多能、岗位练兵以及劳模创新带青年创新”的新颖模式,培养新型技术人才。关注关爱青年成长,购买《数控车床编程与典型零件加工》《Mastercam X6数控加工基础教程》等专业性强、操作技能前沿的书籍,组织青年人员由简到繁、由易到难,循序渐进、深入浅出,进行自学互学与研讨的“三”结合模式,达到学以致用、教学相长的目的。通过为期一年多学习培训,操作数控车床的各青年人员均能独立操作数控设备,为增产提效创造了有利条件。

西北铝深加工中心将以更高的标准、更严的要求聚焦价值管理和价值创造,持续加大技术研发和产品创新工作,实现在本业务内“赶超标杆”,在铝合金精深加工方向上走得更高更深更远。

责任编辑:彭薇

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