几内亚史上最长铁路隧道成功贯通将主要服务于几内亚铝土矿运输

2021年02月25日 9:44 2662次浏览 来源:   分类: 铝资讯

导读: 2月18日,赢联盟几内亚达圣铁路全线重点控制性工程——全长2833米的KOURAKOTO隧道(以下简称“一号隧道”)成功贯通

  2月18日,赢联盟几内亚达圣铁路全线重点控制性工程——全长2833米的KOURAKOTO隧道(以下简称“一号隧道”)成功贯通,这是目前几内亚史上建成的最长铁路隧道。就在不久前的1月26日,全长1901米的赢联盟几内亚达圣铁路二号隧道——GAIDE-GUIELI隧道也胜利贯通。至此,达圣铁路全线在建的两座总长为4734米的铁路隧道已全部贯通,并实现了零伤亡的安全施工目标。
KOURAKOTO隧道全长2833米,位于几内亚金迪亚大区与博凯大区接壤处的低山丘陵区,隧道围岩主要以砂岩为主。由于雨季开展施工,地表水沿岩层裂隙下渗,坍塌风险大,危险性较高,赢联盟铁路建设团队会同中铁第一勘察设计院、北京铁城监理公司、中铁十四局集团等参建单位,密切协作、凝神聚力,坚持和发扬艰苦奋斗精神,克服了新冠肺炎疫情、交通困难、通讯不便、物资缺乏等诸多不利因素,最终实现了一号隧道按照计划时间节点成功贯通。
达圣铁路(Dapilon-Santou Railway)是赢联盟投资并自主管理建设的运矿专用铁路,位于几内亚博凯地区和金迪亚区,正线长度125公里,计划于2021年6月开通运营,将服务于赢联盟圣图矿区铝土矿运输,也是服务于沿途其他铝土矿企业的重要基础设施。

责任编辑:于璐

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