海德鲁合资企业Hydrovolt开始在挪威建造世界领先的汽车电池回收厂

2021年02月03日 11:9 3738次浏览 来源:   分类: 铝资讯

导读: 海德鲁合资企业Hydrovolt已经开始在挪威建造世界领先的电池回收厂。该工厂每年将有能力加工8000吨以上的汽车电池模块,并有可能扩大规模。项目计划于2021年底开始运营。海德鲁和Northvolt通过合资企业Hydrovolt在该工厂的投资额为1.2亿挪威克朗。

海德鲁合资企业Hydrovolt已经开始在挪威建造世界领先的电池回收厂。该工厂每年将有能力加工8000吨以上的汽车电池模块,并有可能扩大规模。项目计划于2021年底开始运营。海德鲁和Northvolt通过合资企业Hydrovolt在该工厂的投资额为1.2亿挪威克朗。

Hydrovolt正在建造挪威第一家回收电动汽车电池的工厂,厂址位于Fredrikstad镇。

Hydrovolt首席执行官Fredrik Andresen 说:“挪威在电动汽车利用方面长期处于全球领先地位。在2021年初,挪威销售的汽车中,有一半以上为电动汽车,我们成为世界上第一个电动汽车销量过半的国家。因此,我们还应该致力于在电动汽车报废后,在废旧汽车电池回收方面处于世界领先地位。“

该工厂将采用100%可再生能源,并采用规模化的自动工艺,用于破碎和分选电池。通过进一步的扩张,该计划还将加工除汽车电池以外的其它类型的电池,包括来自欧洲各地的海运领域的电池。

海德鲁能源和企业发展执行副总裁Arvid Moss说:“在世界向可再生能源过渡的过程中,电池扮演着关键的角色。通过Hydrovolt,我们正在为欧洲电池的循环供应链奠定基础。”

位于Fredrikstad的Hydrovolt厂附近的挪威公司Batteriretur,将提供电池并运营该厂。运营将与海德鲁和Northvolt的现有业务紧密结合。废旧电池中的铝将被海德鲁回收再利用,而含有锂、锰、镍和钴的“黑色物料”将在Northvolt的电池生产中再利用或出售给其它方。Hydrovolt厂将是世界上技术最先进的电池回收企业之一。

Northvolt首席环境官Emma Nehrenheim说:“世界需要大规模生产碳足迹最小的绿色电池,这需要回收过程的支持,以实现循环再生,进一步改善电池的环境状况。Hydrovolt代表了这条道路上的一个关键里程碑。”

海德鲁和Northvolt在2020年夏天组建Hydrovt。2020年11月,Hydrovolt获得了Enova提供的4350万挪威克朗的支持。Enova是挪威政府支持清洁能源和气候工作的企业。

(尚轻时代编译)

责任编辑:王慧

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