评论：兵马未动，材料先行
2017年09月18日 8:51 4461次浏览 来源： 中国有色网 分类： 铝资讯 作者： 潘廷祥
新材料决定着新高度，牵引着汽车发展的新动向、新未来。燃油汽车的退出必然会促进“轻量化”的来临，纵观燃油汽车与新能源汽车的“较量”，可以看出没有汽车材料的升级换代，就达不到轻量化。可以说，虽然新能源汽车是时代的趋势，燃油汽车退出是减排的必然，但如何做好这个能源交替是一张必须要考量好的答卷。
燃油汽车退出给新能源汽车带来了广阔的空间，最大的受益者是银光闪闪的铝及铝合金等轻型材料。铝工业做好准备没有？“以铝代钢”带来了一场“轻”的革命。要想“轻”，铝合金是首选材料，而其他相关的车用材料也需要在“轻”的创新中不断研发。因为，汽车产业的高速发展离不开材料工业的强力支撑，失去轻型材料的支撑是不现实的。所以，燃油汽车的退出为轻型材料的研制与广泛应用提供了更大的发展空间与市场潜力。
燃油汽车退出是节能所需，减排所逼。新能源汽车的快速发展是汽车走向绿色生态环境的需要，是汽车大国向汽车强国转型升级的需要。同时，更需要铝业战线等轻型材料企业顺应时代发展，从现在做起，着眼于未来材料的研究，方能挤上“轻”的快车。
燃油汽车退出需要“兵马未动，材料先行”，铝燃料电池的悄然问世，不但使新能源汽车成本远远低于燃油汽车，且可回收的功效让燃油压力倍增。这就是科技发展的力量。当然，我们更需清楚新能源汽车要完全替代燃油汽车还有许多路要走、许多事要做。汽车上各种轻型合金材料部件的研制与应用需要不断尝试与磨合。
从环保、能源的角度讲，不管退不退出燃油汽车，轻型材料的发展都是大势所趋、节能所向，是功在当代利在千秋的大事。而启动燃油汽车退出时间表则是告诉老百姓节约能源应从每人做起，新能源汽车才是节约社会资源，实现绿色发展的新方向。
责任编辑：于璐
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