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    “特斯拉公司一向以不惜一切代价运用高、精、尖技术工艺造好车，东风（武汉）实业公司的7000系列航空用铝热成型件各项指标已经全面满足我们的需求，十分期待我们双方共同努力实现双赢合作！”2月17日，在仔细考察完该公司的相关产品后，美国特斯拉汽车公司冲压、车身资深工程师LiShi感慨地说。
    美国特斯拉汽车公司人员在东风（武汉）实业公司考察。
    秦楚网讯（十堰日报）特约记者 阎君微 通讯员 王宇哲 报道：“特斯拉公司一向以不惜一切代价运用高、精、尖技术工艺造好车，东风（武汉）实业公司的7000系列航空用铝热成型件各项指标已经全面满足我们的需求，十分期待我们双方共同努力实现双赢合作！”2月17日，在仔细考察完该公司的相关产品后，美国特斯拉汽车公司冲压、车身资深工程师LiShi感慨地说。
    美国特斯拉汽车公司冲压和车身资深工程师LiShi、上海蔚来汽车公司采购总监马浩军等一行，到东风 （武汉）实业公司实地考察航空用铝热成型产品技术工艺及样件，考察结束后，双方就该产品在各自新车型项目上的应用进行了深入交流。东风 （武汉）实业公司总经理王义斌表示：“我们一定会努力完善铝热成型件各项技术工艺，尽全力满足特斯拉公司的产品需求！”
    长期以来，东风 （武汉）实业公司立足大东风，服务大东风，并不断谋求外延发展。该公司以其高品质的冲压、焊接、涂装、热成型等产品，为东风神龙公司、东风乘用车公司、东风本田、东风日产、东风雷诺等主机厂及行业客户提供优质服务。2017年，东风 （武汉）实业公司及下属东风 （武汉）汽车零部件有限公司、东风天汽模金属材料成型有限公司整体获评国家高新技术企业。该公司紧跟汽车行业“高强度、轻量化”发展趋势，运用自身技术研发优势和高新技术转化优势，不断将高精尖的技术工艺运用到自身产品中，占领科技创新制高点。
    铝材作为轻质材料之一，因其高强度和低比重，变得越来越受汽车行业青睐。高强度铝合金为汽车车身重量的大幅减轻提供了诸多可能。东风（武汉）实业公司一直以金属热成型件业务为切入点，同时不断钻研铝热成型这一汽车行业“高强度、轻量化”方向最前沿的核心技术工艺。2016年初，该公司借助行业技术论坛等渠道敏锐获悉特斯拉、蔚来汽车等行业客户在“高强度、轻量化”方面的技术工艺需求与公司正在实施的铝热成型技术工艺研发及储备项目相契合，便多次与特斯拉、蔚来汽车等主机厂进行交流沟通。另一方面，公司结合与湖南大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学等大专院校进行产学研合作，利用企业院士专家工作站的智力支持，进行持续攻关，并与英国皇家工程院林建国院士进行讨论，共同寻求项目解决方案。在此基础上，公司热成型事业部对现有设备进行改造调试，将加热、冲压、时效等生产流程贯穿起来。
    凭借自身实力，该公司热成型实业团队经过近一年的努力，将7000系列航空用铝进行热成型加工，试制出左右中支柱上加强板和前围挡板横梁等试制件。通过三坐标测试、机械性能测试、疲劳试验等检验，其产品尺寸合格，稳定性好，抗拉强 度 超 过 560MPa， 屈 服 强 度 超 过450MPa，各项指标均通过特斯拉、蔚来汽车等主机厂的样件检测标准。
    该公司热成型事业部部长刘鹏介绍，该产品近期将会运用到特斯拉Model系列电动车型和蔚来汽车公司电动方程式赛车等项目上，成为全球第一家全方位提供铝热成型件的汽车零部件标杆企业。