中国国产大飞机计划在2017年上半年“首飞”
2017年02月09日 10:50 4482次浏览 来源： 中新社 分类： 铝资讯 作者： 张素
记者6日从中国商用飞机有限责任公司获悉，C919大型客机计划在2017年上半年“首飞”。
C919是中国自主设计研制的国产大型客机，为150座级以上中短程单通道窄体客机，在市场上的主要竞争对手包括畅销的空客320系列和波音737系列。
据介绍，C919大型客机在基本完成机载系统安装和主要的静力、系统集成试验后，现已进入“首飞”前的冲刺阶段：全机地面共振试验和模态耦合试验。简单来说，这项试验是用类似于“千斤顶”的空气弹簧把飞机顶到半空。
C919大型客机副总设计师周良道在受访时说，近期结束的全机2.5g静力试验结果与试验前强度分析高度吻合，表明强健的“骨骼”与机体足以支撑飞机飞行。2.5g静力试验即验证飞机在2.5倍重力下的承载情况。
研制者还向记者讲述了“背后故事”。2009年，中国首款自主研制的支线喷气客机ARJ21新支线飞机在首次进行全机稳定俯仰(2.5g)情况极限载荷静力试验时失利，此后他们经历了长达7个月的攻坚。此次通过飞机结构强度自动化校核平台等创新方法，大大提高了设计和试验的精度与效率。
截至目前，C919大型客机订单数已达到570架，中国东方航空公司是C919大型客机的全球首家用户。
记者了解到，中国商飞公司还将在2017年全面启动宽体客机项目，并且实现ARJ21新支线飞机小批生产交付。(完)
责任编辑：王慧
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
