南宁地铁南宁造；全铝新能源客车同日下线——在２８日召开的广西经济工作会议上，自治区党委主要负责人用２７日发生的两则喜讯来说明传统的铝产业如何通过调整“供给”来做强做优。
　　虽然“十二五”时期广西经济总量和质量取得长足进步，但经济结构方面的问题仍然很突出：从产业结构和动力结构来看，传统产业比重大，高耗能行业占比近４０％；从要素结构来看，主要依靠自然资源、土地、资金等要素投入拉动经济发展，技术、管理、智力资本投入严重不足；从区域结构来看，北部湾经济区增长潜力大，西江经济带发展机遇好，而桂西资源富集区受产业单一、市场低迷制约，遇到的困难和压力较大等。
　　在推进供给侧结构性改革过程中，广西立足优势，既注重传统产业的转型升级，也重视培育新产业新动能。
　　今年以来，广西积极推动铝、糖、机械、钢铁、汽车等传统优势产业“二次创业”和转型升级，取得积极成效。从２０００年的１１万辆到２０１５年的２３０万辆，柳州汽车年产量增长高达２０倍，成为中国人均生产汽车最多的城市。“今年公司产量增长１０％左右，但产值增长则会超过２０％。”上汽通用五菱行政与公共关系总监韩德鸿说，上汽通用五菱产品不断从低端向高端迈进，乘用车产品产量已超过公司总产量的一半，带动公司产值快速增长。
　　铝产业是广西传统产业的代表，但由于电价成本过高、产业链中低端化等，始终难以做强做优。近年来，广西加快推进煤电铝一体化项目建设，降低企业生产成本，大力推动附加值较高的铝精深加工发展。在铝土矿资源富集的百色，随着煤电铝一体化项目特别是百色生态型铝产业区域电网建设加快，一大批铝企闻风而至，产业集聚优势将进一步凸显。
　　与此同时，广西还立足自身优势资源，加快培育发展新动能新优势。如，加快培育壮大战略性新兴产业和先进制造业，北海市着力培育电子信息、临港新材料等新兴产业，近年来一直保持两位数的经济增速；实施服务业百项重点工程，促进现代服务业加快发展，第三产业增加值增长９．２％，增速自２００３年以来首次超过工业增速等。
　　广西持续开展“美丽广西”乡村建设，生态环境的改善有力推动了绿色产业和生态经济的发展。以旅游为例，近两年来，广西大力推进特色旅游名县创建工作，２０个创建县今年前三季度旅游总人数和总收入分别增长３９．６％和４６．９％，有的县甚至超过５８％。
　　“供给侧结构性改革的核心内容之一就是要扩大有效供给，提供更高品质的产品和服务”，自治区党委主要负责人说，广西在生态、旅游、现代农业、健康养生等方面优势明显，把这些比较优势充分发挥出来，一定能够形成推动广西经济持续向好的新动能，支撑广西经济迈上新台阶。