中铝物流集团中部陆港公司10月份生产经营结硕果
2015年11月10日 10:59 4623次浏览 来源： 中铝物流集团 分类： 铝资讯 作者： 欧阳建设
金秋十月，丹桂飘香，笔者从中铝物流集团中部国际陆港有限安全生产部获悉，该公司10月份铁路运量完成57.2万吨、产品发运完成2317车、专列运输完成2855车、外部运输完成2.4万吨，各项生产经营任务均超额完成月度计划指标，全月实现了盈利，生产经营硕果累累。
10月份，中部陆港公司把贯彻落实中铝国贸 “奋战80天，全面完成四季度任务目标”动员会精神与发展物流产业工作实际紧密结合起来，咬紧目标，全员行动，想尽一切办法，采取一切措施推进降本增效工作，确保任务目标实现。生产组织的稳定运行就是最好的降本，中部陆港公司科学高效组织生产，将铁路专用线从工业车站发往小关矿的矿石列车编组进行调整，提高小关专用线运输量，实现了小关矿石运输一天四趟以上，矿石专列一天两列的水平，增大了内部收入，保证了中铝河南分公司生产需求。同时做到了内燃机车运用与运输量的最佳结合，减少了内燃机车往返运行频次，日均降低燃油消耗近百公斤；强化运输生产过程管理，从车辆到达信息的传递、装卸信息的落实入手，建立了与相关单位的“一日一通报、一日一联系”沟通协调机制，通过采取逐日抓、逐车抓，把路局车在厂停时产生的全过程逐段、逐点分解，落实到岗位，确保一次装车、一次对车的成功率达到100%，缩短车辆待装、待卸、待排时间，使得路局车停时由月初20多个小时降到了18.1小时，减少了车辆延期占用费支出；牢固树立“紧手过日子”思想，严控成本支出，将压缩修理费等四项费用作为降本增效的重点，强化“清仓利库”措施，按需采购，降低库存水平。强化修旧利废，执行“交旧领新”制度，以每滴水必控、每度电必节、每张纸必省，毫厘必争，努力降低各项费用；根据物流发展新特点，大力发展新疆、山西、连云港等 “两头在外”业务，和内燃机车修理、装备制造等“非运输业务”，努力打造具有竞争优势的物流新通道，增大外部收入，推动物流产业又好又快发展。
责任编辑：李卓
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