锂电池产业或迎来爆发期
　　美国特斯拉（Tesla）汽车公司最新发布的公告显示，其Model S电动车交货量超出预期，预期第一季度将首次取得盈利。特斯拉是全球锂电池汽车研发的先行者，今年第一季度公司生产的Model S电动车销量达4750辆，超过2月份预计的4500辆的销量目标。该消息为锂电池电动车的扩大应用打开了想像空间。
　　传统燃油汽车是目前大气污染的主要排污来源之一，通过提高排放标准等手段只能缓解污染程度，并不能从根本上杜绝污染源头。新能源汽车产业历来是汽车行业乃至各国政府热衷投资的行业，根据相关报告预测，2020年电动汽车产量将达到1314万辆，是2010年的5.5倍。其中，插电式混合动力汽车产量将会增长35倍达到140万辆，纯电动汽车产量将会达到75万辆，增长75倍。
　　由于锂是所有金属中质量最小，电极电位最低，所以由锂组成的电池具有开路电压高、高能量比和容量大的特点，锂电池一直以来都是新能源汽车厂商青睐的动力电池。由于电动汽车需要的是大功率电能，在实际使用过程中，往往使用上千个电芯串联成电池组以保证能量的供应。根据相关的行业报告测算，一台纯电动汽车需要40-50公斤的正极材料和电解液，是单个手机电池耗用量的一万倍左右。因此电动汽车行业的兴起无疑将给国内的锂电池行业带来数十倍的需求增长。
　　锂电池主要由4部分构成，分别为电极、电解液、隔膜和包装材料。目前国内包装材料和石墨负极技术相对成熟，成本占比不高。锂离子电池的核心材料主要是正极材料、电解液和隔膜。正极材料占锂电池成本的40％，电解液和隔膜成本占比分别为10％和20％。目前国内锂电池行业上市公司较多，具备较高的技术水平的公司有当升科技、杉杉股份、中国宝安、中信国安、江苏国泰、多氟多等。
　　特斯拉一季度实现首次盈利充分体现了锂电池电动汽车在剔除政府补贴外已具备商业生存能力，意味着锂电池电动车的商业化之路走上正轨。特斯拉目前的产品定位于高端用户群，与国内新能源汽车龙头比亚迪的定位有显着区别，特斯拉的成功将有助于推动比亚迪（002594）的估值进一步提升。此外松下是特斯拉的电池供应商，新宙邦（300037）（300037）则为松下提供电解液，新宙邦或将成为全球新能源汽车发展的直接受益者。（证券时报网）
　　东兴证券：汽车循环利用蓄势待 锂电池长期向好
　　报废汽车循环利用行业蓄势待发，设备需求将率先启动。我国报废汽车行业将在2015年迎来第一个高峰，预计年报废量将达到1000万辆水平。报废汽车中蕴含着大量的可循环利用物质，对报废汽车进行循环利用将是大势所趋。行业启动，政策先行，即将出台的新版《报废机动车回收拆解管理条例》将为行业整体发展奠定基础，同事掀起行业发展的大幕。目前我国正规报废汽车处理能力不足100万辆，产能缺口巨大，行业启动将首先拉动报废汽车相关处理设备的需求，百亿设备市场蓄势待发。
　　补贴政策调整将带来新能源汽车行业发展的新契机。2012年底我国新能源汽车补贴政策到期，新版政策呼之欲出。考虑到老版政策存在的忽视节能汽车和为破除地方保护的缺陷，新版政策有望针对上述两点进行重大调整。破除地方保护将极大利好行业龙头覆盖区域的扩展，同时促使主要车企加大在新能源汽车方面的投入；重视节能汽车，将为混合动力汽车带来新的发展机遇。
　　锂电池行业整体长期向好，优选个股仍是短期主题。从2012年国内锂电池行业整体情况来看，行业整体已呈现出逐步复苏的趋势。考虑到数码产品、新能源汽车未来的巨大需求，以及下游应用领域拓展带来的新市场，锂电池行业长期向好值得期待。结合国内锂电池市场现状，复苏将是一个长期的过程，短期自下而上优选个股仍是关键。
　　重点公司推荐:华宏科技（002645）（国内报废汽车拆解处理设备龙头）；亿纬锂能（300014）（锂离子电池领域后起之秀）；比亚迪（新能源汽车行业绝对霸主）；当升科技（正极龙头+业绩翻转）；欣旺达（300207）（BMS领域小巨人）；德赛电池（大容量BMS领军企业）。

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