铝材及其零部件在汽车、摩托车和其他机动车中的日益广泛应用，对于降低油耗、提高燃油经济性与减少温室气体排放有着特别重要的意义，因为铝材的密度只有钢铁的32%，用铝材替代钢铁制造汽车零部件可使其质量降低54%。乘用车在标准城市道路与高速公路上行驶时，约84%的油耗都消耗于车的自身质量。
　　神户钢铁公司生产的铝平轧产品已用于制造乘用汽车的外覆盖钣金件如发动机罩、翼子板、车门板、后备箱、排气隔热板、锂离子电池盒、热交换系统复合版带箔，锻件用于底盘与减震系统，挤压型材用于制造车门加固护栏、保险杠及其加固件。
　　汽车板材外覆盖版（ABS）
　　神户钢铁公司真冈轧制厂开发出两种有优秀性能的ABS板合金：KS6K21及KS5J30。。。。。。。。

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　　热交换复合铝板
　　热交换复合铝板带是其真冈轧制厂主导产品之一，它开发出一些独具特色铝合金用于轧制汽车热交换器蒸发器焊接管材，这种管材及冷凝器管是用0.4~0.6mm的薄带焊接的，有3层的，也有4层的，3层的组成为Al-Si合金、含少量Mn-Cu-Mg的3003合金、Al-Si/Al-Si-Mg合金；4层的组成为：Al-Si合金、改型的1000合金、含少量Mn-Cu-Mg的3003合金、Al-Si-Mg合金。它们钎焊后的抗拉强度为140~160N/mm2。
　　水箱热交换管有两种，即用带材焊接的管与带材料钎焊的管，前者用带材厚度有0.3mm的，也有0.2~0.25mm厚的，后者用的是0.2~0.25mm厚的带材。0.3mm厚带材的组成为Al-Si合金、Al-0.1Si-0.5Cu-1.1Mn-0.1Zr合金、Al-0.1Mg-Zn合金的3层复合材料。0.2~0.25mm厚的3层复合带材的组成有两种，一种的组成：Al-Si合金一含少量Mn、Si、Cu的3003合金、Al-2.5Mg-Zn合金，另一种的组成：Al-Si合金一含少量Mn、Si、Cu的3003合金、Al-Zn-(Mn、Si)合金，它们在钎焊后的抗拉强度为130~190N/mm2。
　　波纹汽车铝工件Nimbus GⅡ及MB
　　

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　　铝薄板锂离子电池盒
　　锂离子电池对HV（混合动力汽车，hybrid vehicle）与HE（高能汽车，high energg）来说是不可或缺的，可以说没有锂离子电池就没有现代化的环保型的电动车，混合动力汽车与高能（效率）汽车等。锂（离子）电池装于盒内，它是用电池盒（battery case）合金BC10（相当于1050合金）、BB30（相当于3003合金）、BC31（Al-Mn-Mg-Cu系）、BC32(Al-Mn-Mg-Cu系)合金薄板激光焊接的。BC合金的激光焊接性能比常规通用合金好得多。
　　BC系列合金是神户钢铁公司开发的锂电池盒合金，不但适合于车载锂电池，而且可用于制造手机，个人电脑的锂离子电池盒，它们实质上都是常规变形铝合金的改进型，在成分与性能方面作了适当改变工艺也有所改进。