五年内中国或迎来混合动力产业潮
2012年07月26日 9:31 3515次浏览 来源： 经济参考报 分类： 相关新闻 作者： 吴华国
混合动力车成中国节能减排新宠
相对纯电驱动而言，油电混合动力技术因具备较长的续航里程，且相对安全与稳定，被更早地投入应用到市场。从调查情况来看，混合动力车成熟的技术条件正是各国政府鼓励发展混合动力汽车的最主要原因之一。
作为混合动力技术的提倡者，丰田汽车在1997推出了首款量产混合动力车普锐斯后，又陆续向海内外市场推出了约20款混合动力车型，截至今年3月31日，该公司累计在全世界范围内售出400万辆以上混合动力车。混合动力的大规模市场应用是以成熟稳定的技术为前提，相对传统内燃机而言，混合动力汽车增加了一个电动马达作为发动机的辅助动力，这并未从根本上改变汽车的驱动方式，但却较大幅度地提高了汽车的燃油经济性，同时也保证了汽车的续航能力与稳定性。
其次，混合动力车的市场推广和普及难度相对较小也是各国政府鼓励发展混合动力又一因素。技术的成熟性很大程度上决定了产品的推广和普及的可行性，经过市场的检验，混合动力技术相比其他技术显然更容易被消费者所接受。同时，混合动力并不需要建设大量配套的基础设施，这也有利于混合动力的推广使用。此外，由于混合动力是在传统内燃机汽车上增设一套小的电动传动系统，尽管相比传统汽车其制造成本增加，但较纯电动汽车等新能源汽车来说却要低许多，这意味着消费者或政府补贴的负担并不重。正是基于这一点，我国政府也开始鼓励发展混合动力汽车。
第三，近年来越来越大的能源与环境压力也迫使中国政府加快了节能与环保汽车的发展步伐。有专家披露，在近两年的环境监测中，全国100多个环保重点城市中有1/3空气质量不达标。而中国已成为世界上能源消耗第二大国。“十一五”规划新增的一亿吨左右炼油能力，几乎全部被新增汽车消耗掉。在纯电动汽车产业化近期无望的情形下，政府必将加大力度鼓励发展混合动力车，以缓解能源与环境压力。
责任编辑：安子
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