在山东能源肥矿集团泰铝公司运输队，经常能看到一个戴眼镜的小个子在叉车底下修着车，汗水湿透了工作服，满手沾满油污的他一丝不苟的检查着发动机的每个零件。“乐永，又累又脏，你还真象台“发动机”！同事打趣的说。他憨憨的一笑，又一头钻进了车里。这个被工友称为“发动机”的人就是该公司技术能手，优秀共产党员张乐永。

　　学习态度--“勤保养、常充电”
　　发动机是车的“心脏”，只有经常保养才能不出毛病，张乐永也是如此。1996年，他从江西工业学校毕业后，被分配到大封煤矿工作。2005年，他又凭着汽车修理专业的优势竞聘于泰山铝业公司运输队技术员。虽说是专科毕业，但毕竟已过去8年，张乐永横下一条心，一定要把汽车修理摸熟摸透。
　　俗话说：人过三十不学艺。他却说，身为一名技术人员，只有业务技术熟练，才能服人。为了尽快掌握技术能，他坚持笨鸟先飞，先学一步。几年来，他刻苦钻研业务技术，自费购买了《汽车修理》等20余本专业工具书籍，业余时间除了排查车辆故障和为车辆维护保养外，就是啃书本。为了保证运输安全，他经常深入现场，盯靠在车辆运输任务的各个岗点，对遇到的问题都记在随身携带的笔记本上，然后反复琢磨，虚心请教，逐个解决。有时为了弄懂一个问题，经常对车辆上的设备和配件反复试验，一干就是五六个小时，根本顾不上吃饭和休息，就像一部发动机，永远不停止学习的脚步
　　张乐永常说：“虽说我是科班，但经验还少。”凭着这股韧劲，他孜孜不倦的学习着，修理技术明显提高。在他的精心维护下，运输队汽车的故障发生率大大降低。他以过硬的技术和丰富的汽修经验赢得了同事们的认可。工友们有了技术难题都愿意找他，时间一长，他成一名问不倒的车辆修理专家。每次当他漂亮的完成修理任务，大伙向他竖起了大拇指时，他却说：“一台发动机只有勤保养、常充电才能不出毛病，我也要不断充电保养，这样才能对得起自己的岗位”。

　　工作准则-- “加速度、常运转”
　　张乐永凭着勤学苦练的精神和过硬的技术本领赢得了同事和领导的认可，而他也象发动机一样加速度运转着。2009年9月份，电解槽启动期间，在车队面临人员少、任务重的情况下，为了能保证电解槽顺利启动，他积极协助运输队领导制定车辆运输计划，严格排查各种车辆隐患。启动期间，无论白天还是夜间，他都带上工具，坚持盯靠在现场，随时准备处理车辆故障，由于电解车间温度高，他那粘满油渍的衣服时常被浸湿，身上起了好多红疹。累了，就坐在地上休息一下，饿了，吃个火烧接着盯靠在现场。职工们看在眼里，记在心里，常常把他比喻成“拼命三郎”。
　　为了完成运输任务，他常常连续几天几夜吃住在单位，盯靠在现场。而在他那里从来听不到叫苦喊累，只看到他对工作孜孜不倦、勤恳踏实的态度，忙前忙后的身影。回到家，疲惫的他倒在床上就睡，他的爱人不满的说：“你以为你真是“发动机”呀，浑身上下都是柴油味。”听到妻子的话，他心里也不是个滋味，内心充满了对家人的愧疚。由于运输通畅，电解槽紧急启动期间，没有出现一起因车辆引起的侥幸事故及安全事故，按时完成了各项运输任务，为彻底打赢打胜电解槽启动攻坚战提供了有力保障。

　　业务水平-- “严要求、常完善”
　　身为一名党员，张乐永肩挑重担，无怨无悔。不管是酷暑难熬的夏天，还是寒风呼啸的冬季，他都兢兢业业，任劳任怨。每次检修任务他总是身先士卒，钻车底、爬车架，脏活累活抢先在前。正是这样，换来的是他过硬的技术本领，他的眼睛和耳朵几乎是具备了“特异功能”，汽车故障很难在他身边“溜走”。一次正常巡检，有辆叉车从他身边驶过，他本能的听出叉车声音异常，当即要求司机停下检查，发现原来是机油缺少，消除了安全隐患。全年下来，他现场抢修和故障处理多达300余次，直接挽回经济损失7000余元。
　　面对运输队青工多、维修经验欠缺的实际，张乐永积极引导青工立足岗位钻研技术，加强青工培训，使他们尽早地掌握检修技能。几年的努力和探索，他运用所学知识和现场实践参与了多项科研攻关和QC小组活动。他还带领职工技术创新，不断进行小改小革，将不用的发电机、起动机等汽车相关零部件，回收利用，通过自行拼装，全年下来节省材料费用1万余元。对于违章作业他也丝毫不会留情，无论是日常巡检，还是值班检查。如果发现车辆拐弯不打转向灯、门口不鸣笛等违章现象，他都会按制度办事。同事们都说：“别看他是个小个子，脾气大着呢？谁要违章让他逮着了，那就要接受教育了。”他说：“只有严格要求我才对得起我自己。”
　　成功只青睐有准备的人。短短几年时间，由于他的刻苦努力，他由一名优秀的新闻干事成为车辆修理方面的技术“大拿”，先后被评为“优秀共产党员”、青年岗位能手”、“标兵”等多项荣誉，而他像一台永不停止“发动机”，一直不停的向自己的目标前进……