日本地震影响波及全球汽车产业

2011年04月12日 13:40 7482次浏览 来源:   分类: 相关新闻

       国内汽车业第一季度产销增速回落
  据中汽协数据,1-3月国内汽车产销分别完成489.58万辆和498.38万辆,同比分别增长7.48%和8.08%。其中,国内乘用车产销分别完成375.23万辆和384.39万辆,同比分别增长8.37%和9.07%,与上年同期增长84.34%和76.34%相比大幅回落;而同期国内商用车产销分别完成114.34万辆和113.98万辆,同比分别增长4.66%和4.86%,与上年同期增长57.14%和58.50%相比,表现同样大幅回落。
  3月份单月,国内汽车产销分别完成182.73万辆和182.85万辆,同比分别增长5.34%和5.36%。其中,乘用车产销分别完成138.34万辆和134.76万辆,同比分别增长6.45%和6.52%,与上年同期增长72.19%和63.22%相比大幅回落。而商用车产销分别完成44.39万辆和48.09万辆,同比分别增长2.05%和2.25%,与上年同期增长25.99%和38.79%相比大幅回落。
  对此,中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,造成季度、月度产销增速下滑的主要原因有五点,一是购置税优惠政策、汽车下乡和以旧换新政策的退出;二是燃油价格的不断攀升;三是部分城市治堵限购政策的实施;四是受油耗准入政策的实施影响,道路运输车辆市场增长乏力;五是日本地震的影响。
  汽车业产销增速的回落将直接影响到有色金属的需求,尤其是铝和铜。据统计,由于车辆型号的不同,所消耗的铜铝也不同,目前国内乘用车平均每辆用铝约为110公斤,用铜约为15公斤,而商用车所耗铜铝更多。按2010年国内乘用车产量1389.70万辆粗略计算,约需要金属铝152.87万吨、金属铜20.85万吨。尽管两项数字占当年铝铜需求量的比例均未超过10%,但2011年国内汽车业首季度产销增速就大幅回落,值得相关生产企业关注。

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责任编辑:无人

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