云南最古老的铜矿区——滇中铜都小绿汁
2011年03月28日 13:33 14850次浏览 来源： 海南日报 分类： 铜资讯
一个偶然的机会，我有幸来到传说中的小绿汁，这个因绿汁江而得名的滇中小镇，是云南最古老的铜矿区之一，采冶的历史可以追溯至明朝，当时这里就已经是钱币铸铜的主要供应基地。
对小绿汁更直接的认识来自小学同桌。刚刚从小绿汁转学过来的同桌，经常会和我们讲起小绿汁的繁华，讲起每天上百辆的运铜车。那时，我就知道那里是个有名的“铜都”，来自全国各地的精英聚集在那里采矿，又因为繁华被人们称为“小香港”。
顺着这些弯弯曲曲的公路从山顶到绿汁镇，海拔落差超过一千米
井下环境
苏联人设计修建的绿汁江大桥，至今仍在承载着隆隆的机车通过
九曲十八弯的盘山公路
真正来到小绿汁，已经是20年之后的事了。这一天，我们的车经过了那条著名的72道如同蛇形一样蜿蜒曲折的盘山公路，见到了那条在大山深处静静流淌的绿汁江，多年前的概念变成了活生生的现实，一层层展现在我的眼前。
然而，无论是盘山公路的曲折，还是沿江两岸大山的陡峭，都远远超出了我的想像。
盘山公路说是72道弯，其实远远不止。小学同桌曾经言之凿凿地告诉过我，从看见山脚下的绿汁江开始算起，到达山脚的行车距离是十几公里。但行驶的时间超过半小时。他自己不止一次数过，这段路程中仅仅是超过90度的弯，至少就超过112个。当时的我实在想像不出这样的景象，即使是看过一幅小绿汁云遮雾绕、九曲十八弯的盘山公路照片，还是只能从图片中感受它的美丽和壮观。
只有真正行驶过，你才会体验到这条蜿蜒曲折的盘山公路带来的震撼。司机的脚一直放在刹车上，还得紧张观察对面是否会有车来；坐车的人一路摇晃，一会左边一会右边，如果你不懂得投入地欣赏窗外的风景，很容易就会晕车甚至呕吐。
等事后一查资料更是吓了一跳，就在这一曲一折一弯中，海拔竟然发生了从2446米到1036米的变化，落差高达1300多米……你不得不感叹当初设计者，尤其是建设者们的伟大。
难怪清代道光年间编纂的《易门县志》里这样描述：两山壁立悬崖陡壁，猴子难行，峻谷奇险如画。夏秋水泛，舟楫难通。冬春潦净清流，林木荫翳，江流掩映，有如柳汁初染。
责任编辑：lee
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