中信50亿美元购船 为在澳铁矿“登陆”铺路
2011年01月05日 10:9 6030次浏览 来源： 每日经济新闻 分类： 相关新闻
迟迟未获准生证的钢铁项目
然而，《每日经济新闻》记者注意到，宝钢湛江港项目和武钢防城港项目目前均未获得国家发改委颁发的项目建设批文，即业界俗称的“准生证”。
国务院对于批准新增产能相当谨慎，发改委制定的钢铁业新增产能铁律是：新增产能必须在“淘汰落后产能”的情况下方能获批。
目前按照发改委要求，400立方米高炉均被列入淘汰钢铁企业名单，全行业总产能的20%基本都被列入“黑名单”。由于这些产能分散在全国各地，或因为拥有矿石资源、或源于接近需求地，都能有一定的生存空间，被很多地方政府视作一个重要行业。
发改委最初对待落后产能采用强硬手段，直接勒令地方政府年初制定淘汰目标，年底验收淘汰成果。但在实行一段时间后，发现效果并不好，年年都说淘汰成果显著，但落后产能依然大量存在。
无奈之下，发改委默许了一种替代方案：让龙头企业出面，以在地方新建一个先进产能的方式，淘汰当地的落后产能。这种模式下出现的项目包括宝钢湛江港项目和武钢防城港项目，但宝钢湛江港项目由于和广州市政府就重组广州钢铁集团的价格问题，迟迟未能达成共识。
无论是宝钢还是武钢，都还在等待发改委最终的一纸批文。
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