铝业巨头布局汽配市场 零部件获利丰厚
2010年12月06日 9:11 7511次浏览 来源： 每日经济新闻 分类： 铝资讯
新车市场成高利最后防线
金融危机之后，外资汽配企业对于中国市场的依赖性加强，纷纷追加投资加快中国市场布局。
公开资料显示，在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值占总价值链的50%。21世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业，而汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。
一位分析师指出，中国的汽车零部件企业尚存在诸多问题，“数量多，规模小、投资力度小。此外还有零部件企业研发、生产、与销售服务脱节等，这些弊端致使成本居高不下、规模效益发挥不出来，造成资源的浪费和产业结构的不合理。”
这位分析师指出，中国汽车零部件行业经过了大规模洗牌，到今年年末数量将大规模减少。“对于大多数汽车零部件企业来说形势是严峻的。”中国汽车工业逐步告别高利时代，价格会趋于和国际水平接轨，每年利润空间平均缩减8%-10%。
“但是根据目前汽车市场来看，一线新车的零部件利润空间还是很丰厚的。”国内外企业都意欲抢摊这一高利蛋糕。
上述业内人士告诉记者，“由于技术和质量的要求，一般的生产商进入二线修配厂，进入一线新车的供应链还是有很高壁垒的。”
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责任编辑：彭彭
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