逼近美国纪录 中国车市还能扩张多久
2010年10月14日 15:58 3340次浏览 来源： 车市观察 分类： 相关新闻
今年前8个月，国内汽车销售近1200万辆，同比增长超过39％。中国汽车工业协会预计，今年中国汽车销售将达到1700万辆，中国新车销量直指美国历史最高水平。
中国车市如此高歌猛进，自然让国内汽车业欢欣鼓舞，众多车企都密集传出要扩大产能的消息。然而，中国汽车市场的蛋糕究竟还能做到多大，这种不同寻常的增速究竟是喜是忧，当中国车市即将打破1700万辆这个世界纪录的时候，却需要冷静思索。
汽车是受宏观经济影响最大的产业之一。此次中国车市令人咋舌地走出一根大阳线，中国一跃成为世界头号汽车产销国，其背景还要追溯到两年前在席卷全球的金融危机中，国家出台的庞大“救市”计划。中国经济及时地选择了从过度依赖净出口转为更多地依靠国内需求，中央及时地启动了扩大内需的诸多政策。由此，中国经济也才能在金融危机爆发的2008年和2009年仍然能够保持快速增长。
拉动内需，房地产与汽车是两大重要支柱产业。但是对中国经济增长产生了巨大推动作用的房地产业，出于维护社会稳定的需要，不断受到打压，因此，作为扩大内需的另一重要产业——汽车自然成为政策力保的对象。
从去年的购置税减半、以旧换新、汽车下乡，到今年的关于发展新能源汽车的一系列利好政策，节能车补贴直接补贴给消费者，以及新近公安部会同工信部联合发布的轿车登记上牌免安检的规定（相关费用相应取消）等，这些政策都极大地刺激了汽车消费。可以说，如果没有中国经济在世界金融危机中的一枝独秀，中国车市也不可能如此风光。中国汽车市场近两年来的高速增长，根本原因在于国家利好政策的刺激。
这种依靠政策托起的市场，固然能够很快产生井喷式的增长，可一旦政策撤销或作用力变小，热度必然难以持续。
责任编辑：wuren
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