逼近美国纪录 中国车市还能扩张多久
2010年10月14日 15:58 3341次浏览 来源： 车市观察 分类： 相关新闻
但车市的火爆仍让国内众多汽车企业热情高涨，一个个高速扩张的决策制定，全国建厂跑马圈地的部署实施，尽管早有专家指出中国车市是“虚胖”，存在“虚火”上升，但从车企到偏爱汽车的地方政府仍在竞相上马新的汽车项目，建立新的汽车基地。业界仍在用“过于乐观”的预测掩盖产能过剩的风险，国内车市的疯狂“增长”则掩盖了各地竞相克隆的汽车产业发展模式存在的问题。
值得注意的是，此次中国新车销量将改写美国纪录的报道由新华社发出，文章探讨了面对狂热的车市要不要进行宏观调控的问题。与此同时，在新近出台的《国务院关于促进企业兼并重组的意见》中，作为消费行业的汽车不仅与钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土等行业并列，而且更被列为首位。这同样是一个重大的信号。有专家称，与车企们的乐观不同，此次汽车行业列为调整的首位，这是国家对汽车行业近两年的超速发展开出的罚单。
如今，世界经济正在复苏，中国的刺激政策也必定会在这种复苏中减弱或退出，政府也必然会思考刺激汽车产业发展的政策如何转向。虽然目前还难以确定政府将采取“急刹”还是“点刹”，但可以肯定的是，国家对汽车产业的引导，必将与资源、交通、环境等各方面的协调发展相适应。而目前环境与车市增长的矛盾已越来越严重，京藏公路堵车已经成为世界性话题。在严控产能、兼并重组等政策环境下，中国的车市还能乐观多久，车企们的扩张梦还能做多久？
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责任编辑：wuren
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