迷雾重重的几内亚铝土矿藏争夺战
2010年07月08日 14:18 8430次浏览 来源： 金融时报 分类： 铝资讯
力拓不愿拿出数十亿美元来修建一条横穿几内亚山岭地区的铁路，而中国国际基金(China International Fund, CIF)却没有表现出任何类似的顾忌。
这家低调的香港集团上月敲定了相关计划，决定投资27亿美元，在几内亚海岸修建一座港口，以及一条通往Kalia拟议矿井的铁路。Kalia是另一座储量可观的铁矿，CIF计划与一直在开采该铁矿的伦敦上市公司Bellzone合资建立一座矿井。
CIF于去年宣布进军几内亚，并带来了70亿美元的基建与矿业投资一揽子协议。
英国《金融时报》获得的文件，显示出了这场几内亚矿藏争夺战中错综复杂的竞争关系。文件显示，CIF借给几内亚政府330万美元，用于对一些矿业项目进行调查，其中包括俄罗斯铝业联合公司(UC Rusal)的项目。该铝业集团的控股人是俄罗斯寡头奥列格.德里帕斯卡(Oleg Deripaska)。
几内亚是铝土矿（制铝的原料）的主要产地，该国政府已对俄铝2006年购买本国Friguia铝矿及炼厂交易的合法性提出了质疑。
在咨询公司Alex Stewart International的核查结果为俄铝破坏环境的指控提供了有力支持后，几内亚政府于1月份——俄铝在港交所首次公开发行(IPO)前夕——做出了惊人之举。它坚持要求，俄铝IPO的部分所得，应用于支付它所声称的俄铝应支付的8.6亿美元环境损害赔偿费用。
俄铝拒绝就破坏环境的指控予以置评。该公司表示，它“致力于继续在几内亚开展业务”，并补充称，最近一次对该国“富有成效的访问”，收获了一份有关未来计划的协议——蒂亚姆对这种说法持怀疑态度。撮合上述协议的几内亚官员已被撤职。
一些内部人士表示，即使蒂亚姆按计划重返在纽约的私人生活，他仍将继续施展影响力。
被过滤广告尽管吵闹声一片，但几内亚首座铁矿石矿上马仍至少需要4年时间，而俄铝仍将继续开采铝土矿。
一位矿业部门的官员表示：“争吵有很多，但没有一个争吵涉及具体问题。”
他表示，有关文职政府将会撕毁最近签署的协议的说法有些过火。
“人们太夸张了。这其中涉及的资金可是高达数十亿美元。”
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责任编辑：小贝
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