比亚迪落户北美 纯电动城市商用车迅速发展
2010年05月27日 9:13 5284次浏览 来源： 经济参考报 分类： 相关新闻
2020年世界电动车产量预计占一成
由商务部、中国贸促会、重庆市人民政府共同主办的汽车摩托车产业国际合作论坛5月21日在重庆举行 。与会的七位国内外嘉宾就新能源汽车的国际发展趋势、政策比较及技术合作等展开了对话与交流。
2020年世界电动车产量预计占比7%- 12%
世界电动车协会主席、中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉说,北冰洋的冰融化越来越快,我们要挽救地球,汽车在这里承担很大责任。世界各国发展新能源汽车首先要政府引导,定出法规。而新的法规主要是对能耗做出规范,各个企业就会根据法规来开发产品。相对来说欧洲制定得比较好,中国的法规以前不是很完善,最近改进很多。
其次,要制定出一条科学、先进的技术路线和符合各国实际的产业化路线。沿着这样一条技术线路走下去,预计2020年世界电动车产量占比将达到7%-12%。这里面中国的比例可能还会更大。
第三,推广电动汽车,要做到“三好”。第一,好产品;第二,好的基础设施;第三,好的商业模式。这就要求供应商与整车厂捆绑在一起,才能推出更具性价比优势的产品,而基础设施则需要政府参与,商业模式则需要政府、整车厂以及汽车贸易公司等一起参与。所以,重庆已有的“新能源汽车产业联盟”还需要扩大规模,引入更多的企业,同时要真正发挥出联盟的功效。
英国对低碳交通将实施奖励机制
英国驻重庆总领使馆气候变化和能源领事张百任说,汽车产业在英国地位举足轻重,每年95亿英镑产值,有18万直接从业人员,但面临石油、金融以及其它危机考验。英国公路交通排放已占总排放的19%,因此需要加大力度促进超低碳交通的发展。
为此,英国将对消费者实行奖励机制,超低碳汽车将享受以下优惠:汽车使用税减免,实行最低的增值税等。
此外,伦敦市中心某些地段将收取汽车拥堵费、行驶费,收费时段为星期一至星期五早七点到晚六点。而对电动汽车、替代燃料汽车、九座以上车免收。替代燃料汽车在伦敦中心停车还享受减免停车费。
英国在推动欧盟促进低碳汽车创新方面作用巨大,英国提出在2015年之前做到每公里排放130克,到2020年每公里排放95克。
责任编辑：wuren
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