中国主导豪华车市场 车企忙推新能源汽车
2010年04月16日 8:45 4792次浏览 来源： 综合媒体 分类： 相关新闻
竞争始终呈现胶着状态的全球豪华车细分市场再起波澜,而这一次,中国市场成了加速这一变化的背后推手。
根据一季度各厂家全球销量数据,身处豪华车第一阵营的德系三强座次悄然出现了变化,奥迪超过奔驰首次跃居全球第二位,宝马仍然稳居冠军。日系豪华车虽然在美国市场有回涨走势,但从全球市场来看,尚难撼动德系三强的霸主地位。
在2009年全球豪华车品牌销量排行中,宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪分列前三位。而在今年第一季度的首次交锋中,宝马守住了冠军宝座,其全球销量同比上升了14%,至265809辆。
宝马集团认为,第一季度销量成绩的取得主要受益于刚上市的X1车型需求强劲,同时宝马7系轿车的销量在第一季度同比增长了54%。
一季度,梅赛德斯-奔驰向全球卖出248500辆车,但是这个业绩并不理想,亚军位置被去年还位居其后的奥迪迅速赶超,而奥迪则以一季度全球总销量264100辆、同比增长25.9%的业绩,历史上首次超过奔驰。乐观的奥迪更是打算乘胜追击,奥迪公司销售总监Peter Schwarzenbaur在本周四发表的声明中表示:“我们期待2010年第二季度的销量能够继续增长。”
奥迪的成功大部分归功于中国市场。中国市场的销量已占到其全球销量的20%,今年前三个月,奥迪在中国总计售出51449辆汽车,同比增长77%,销量是奔驰在中国24100辆销售业绩的两倍还多。而今年第一季度,宝马在华的销量则为34179辆。
汽车分析师们认为,奥迪之所以能够在全球市场上超越奔驰,一个重要原因便是它在中国市场的控制力。奥迪是最早进入中国的豪华车制造商,并且在中国有一汽这样的强势合作伙伴。
而戴姆勒旗下的奔驰汽车,第一季在中国的汽车销量虽然同比增长了105%,但是由于基数较小,仍然无法给奔驰全球业绩带来重要贡献。
责任编辑：wuren
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
