“玩钱”的商业壁垒
　　在技术、工艺方面之外,工业铝型材在资本规模方面同样形成了一个较高的进入壁垒。
　　“做工业铝型材那真是玩钱的,我们铝锭24小时供应,平均每天用铝2000吨,一吨就是16000元,还要有安全库存。现在我院子堆着4万多吨铝锭,价值7个多亿,那是开玩笑的？”如今,财大势雄的刘忠田说话透着底气,然而当初转型时期,饶是刘忠田发家致富早,相当长一段时间也是捉襟见肘。
　　从2002年至2007年,刘忠田为转型耗资20多亿,其间,资本支出类项目基本是自有资金,主管财务内控的副总裁陈岩说,忠旺当时进行大量借贷用于补充流动资金,资金一度非常紧张,“铝锭库存,我们只管够两天,经销商提货全部要求现款提货,加速资金运用的效率”。
　　幸运的是,刘忠田转型的时机恰好把握了较为有利的“时间窗口”,彼时,房地产市场兴旺,建筑铝型材的竞争又尚未饱和,日常经营能够产生现金流支撑转型的投入;土地成本以及厂房的建造成本都相对便宜,“那个时候,厂房一平米的建造成本只有600块钱,现在至少是1500块”。
　　如果新进者希望扩产至忠旺的规模,资金成本的增加会相当可观,仅此一项,就足以使多数企业家望而生畏。当然,中国有相当部分企业不缺钱,尤其是国有企业,然而,其在决策、激励往往不如忠旺来得有效率。
　　“先看市场、产品结构是怎样的,设备、模具能不能造出来,如果造不出要想怎么请人、搞技术;样品出来,还要不断给同行、客户看。”刘忠田的投资过程,也是一个不断自我学习的过程,他自曝,“别看我是个公司董事长,出去见人都得'点头哈腰’的,有多少企业领导能像我一样跑市场？”
　　在香港四季酒店接受采访时,刘忠田就有过一段引人注目的表述,“对于忠旺,我只能兢兢业业地做好,如果我转型不成功,只能从窗户跳到下面海里去”。这位一度顶着“中国首富”光环的人,现在一年中有200多天在海外跑市场、看产品,且不说时间分配是否合理,但仅仅是这股劲头,就有些可怕。
　　进军工业铝型材行业,无疑需要财务资源和企业家精神相得益彰,这种匹配目前在中国并不多见。 最近,忠旺宣布拟收购的青海国鑫铝业,同样具有100MN、55MN的挤压机,如果此次收购成功,在目前全球仅有的三台100MN以上的挤压机中,忠旺将坐拥其二。“这将至少节省我们三年的时间成本,我们在大型生产设备方面的产能优势会明显提速。”刘忠田说道,“对于工业铝型材来说,搬进来一个挤压机,不清楚生产过程,不晓得市场在哪里,那就是自取灭亡。”
　　即便条件满足,忠旺还有一项优势,那就是时间。目前,忠旺在进行铝碳合金的研发,而300MN的超大型挤压机也已经订购,预计在2013年投产,“奥迪A8的车身框架结构全部是铝制的,现在只有美国铝业能做,300MN的挤压机投产后,我们也能进入到车身框架领域,那是个大市场。”路长青兴奋地说道。
　　追赶忠旺,后来者还需要大步快跑。

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