物权法10月实施迎来好时机
2007年05月18日 0:0 5088次浏览 来源： 中国有色网 分类： 重点新闻
随着长沙私家车的迅速增长，市中心住宅与车位的配备比却明显不足。一直作为投资冷门的车位投资，在《物权法》明确争议已久的车位权属后，迎来了良好的投资时机。
私家车增长带来刚性需求[]
数据显示，2006年长沙市新增机动车５．６５万辆， 增长率为１４．１％，总量达到了４５．６６万辆。再加上各种外地车辆、军警车辆等，长沙机动车总量已经突破了６０万辆。可以预见，长沙机动车在今后几年还将保持快速增长。
与此同时，对车位的刚性需求也在增长。用长沙市民杨先生的话来说，在长沙二环以内都是“挤得要命”。这两年来，杨先生明显感觉长沙人的私家车大大增多了，后悔起当时没在小区里买个车位。“现在一下班就开始为停车伤脑筋，生怕晚一步就没地方停了。”杨先生属于小区里买车买得早的，以前小区里的私家车少，停车挺方便。可现在买车的业主增加了许多，找个地方停车变麻烦了。
记者从长沙多个楼盘了解到，目前长沙住宅与车位配备比大多为1：0.25或1：0.3，能达到1：1配备比的楼盘很少，且多分布在市中心以外。
“车位数量和价格开始成为购房者在买房时考虑的重要因素之一，开发商现在也在逐步自觉地提升车位的配比系数，以缓解停车压力，在一些高档项目中的住宅与车位的配比超过了1：1。”据业内人士介绍，长沙市区的多数楼盘配备比甚至达不到3：1，随着有车一族的比例继续上升，车位供不应求的局面将更加明显。
对于车位投资，目前长沙市民的认知度并不高。“一个车库现在可以卖到十几万块钱，甚至比买辆车还贵，有必要吗？”这种疑问存在于许多市民的心中，实际上，车位比车贵是正常的。车越用越贬值，车位却可以具有良好的升值前景。
“在国外，车位投资已经是一种成熟的投资手段。目前，国家政策对房地产投资行为一再抑制，不少人将投资目光从住宅转向车位。”长沙某楼盘负责人告诉记者，长沙的车位日益紧俏，投资价值正在显现。与投资住宅比较，车位投资的回报率低一些，优势在于投资额较小。
记者从长沙某二手房上中介公司了解到，长沙新盘的车位价格一般在10万-15之间，旧房的车位从3万-8万不等。同时还可以采取分期付款。除了增值前景外，车位的租金回报也比较可观，市中心车位的租金回报一般可以达到500-600元/月。
“现在正是投资车位的好时机。首先，物权法10月实施后，车位的权属可以明确。其次，长沙私家车的增长前景十分可观。再加长沙市民的投资渠道一直比较窄，车位投资开辟了一条新的投资渠道。”湘域中央营销总监乐兵认为。从湘域中央的车位销售情况来看，车位在市中心楼盘十分抢手。
《物权法》规定，“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”对一些较早出售的楼盘更需注意，因为当时许多开发商提供的合同上对车位并没有约定，但现在的楼盘大多有明确的约定。
据了解，长沙的小区车位主要有3种，一种是开发商可以公开出售车位所有权的家庭车库；二是开发商可以转让使用权的车位；三是一种特殊类型的车位，如人防工程改建的地下车位等，这类车位没有销售许可证和产权证，只可以出租。
在投资车位时应该注意，应当选择有所有权、即拥有产权证的车位。据介绍，目前长沙的车位一般都是与房子分开出售，有约定的按照约定确立车位的权属，没有约定的只要开发商能提供产权证明就属于开发商，不能提供权属证明的就属于业主。因此，《物权法》实施后，只要约定清楚，就可以保证投资者对车位的所有权。
同时，长沙许多新楼盘的车位都优先小区业主购买，这给车位投资带来了限制。另一方面，小区业主可以买下小区内的2个或多个车位，将其中1个进行投资。
车位投资案例：
6万买进，月入450
相对于投资房产和炒股，车位投资在长沙一直属于比较冷门的投资渠道。实际上，在冷门中掘金的实例并不少见。2004年以6万元买下劳动路旁某小区独立车库的胡女士，至今稳享每月450元的租金收入。今年，胡女士仍在打听哪个小区有车位单独出售。
“有人出过8万块钱想买下这个车库，但是我还是想自己留着。”胡女士原来是该小区的业主，去年把房子转让时，胡女士留了个心眼，把车库留了下来，“当时想，我们这块儿餐馆和单位的住房很多，就算没人租来停车，也可以作为仓库租出去。”
“车位的话，如果超过10万就觉得投资额太大了。车位的投资回报虽然不算很高，但投进去的钱不多，最大的优点是稳妥。”对此，胡女士还觉得，“如果不是市中心的车位，就没什么必要了。”
责任编辑：CNMN
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
