8月份，碳酸锂价格小幅上涨，津巴布韦锂矿到港不及预期，部分企业停产检修，市场预期短期供应收紧。同时，下游电池排产超出预期，储能与动力电池同步拉动需求上涨。

市场行情

8月份，国内碳酸锂价格小幅上涨。电池级碳酸锂价格从月初的14.05万元/吨上涨至月末的15.55万元/吨，涨幅为10.7%；工业级碳酸锂价格从月初的13.75万元/吨上涨至月末的15.25万元/吨，涨幅为10.9%；主力合约收盘价从月初的13.89万元/吨上涨至月末的16.10万元/吨，涨幅为15.9%。期现价差约0.1万～1.1万元/吨。

8月份，碳酸锂价格小幅反弹。部分企业集中停产检修，津巴布韦锂矿到港量不及预期，市场预期短期供应收紧，枧下窝锂矿复产手续延缓推进，供应恢复预期反复摇摆。同时，下游电池排产超出预期，储能与动力电池同步拉动需求上涨。

8月份，国内氢氧化锂价格上涨，氢氧化锂价格从月初的13.05万元/吨上涨至月末的14.55万元/吨，涨幅为11.5%。

从基差来看，8月份，碳酸锂期现价差震荡，期货价格月度波动率为11.06%，7月份，月度波动率为10.62%，期现价差波动收敛。预计未来一段时间，期现基差仍将维持震荡运行。

市场成交方面，8月份，碳酸锂期货日均成交量为28.3万手，较上月下降9739手；日均持仓量为29.3万手，较上月上升6.6万手，市场交易活跃度持平。

截至8月底，广期所碳酸锂仓单库存45624吨，环比上升20582吨。

8月份，磷酸铁锂价格先升后降。国家统计局公布的流通领域重要生产资料市场价格显示，8月上、中、下旬的磷酸铁锂价格分别下降1.2%、上涨4.4%、上涨1.4%。

宏观景气度方面，制造业景气度回落较多。8月份，制造业PMI为49.8%，较上月上升0.6个百分点；生产端，PMI生产为50.4%，较上月上涨0.5个百分点；需求端，PMI新订单指数为50.6%，较上月上涨2.1个百分点，新订单情况明显好转，PMI新出口订单指数为50.1%，海外需求景气度小幅回升。价格方面，工业原材料价格为56.6%，出厂价格指数为50.4%，成本端和产成品价格指数价差走阔，或反映产品销售价格上升的动力不足，成本端在原油、有色金属价格上行。后续关注短期经济动能的改善是否持续。

宏观通胀数据稳中有升，8月份，CPI总体平稳，PPI继续上涨。CPI环比上涨0.4%，同比上涨0.8%。食品项同比下降1.4%，除食品和能源的核心CPI同比上涨1.0%。8月份，PPI环比上涨0.4%，同比上涨3.8%，仍处于近期高位。PPI上游继续保持强劲，生产资料同比上涨5.0%。从PPI结构来看，计算机通信等新经济行业价格上涨，汽车、食品制造价格仍弱。石油和天然气开采业环比上涨6.1%，石油煤炭及其他燃料加工业环比上涨3.5%，黑色金属冶炼和压延加工业下降0.9%，化学原料和化学制品制造业下降0.1%，行业价格走势仍有分化。

碳酸锂期现价格（元/吨）

氢氧化锂价格（元/吨）

碳酸锂期现价差（元/吨）

碳酸锂期货月度日均成交量和持仓量（手）

碳酸锂期货仓单数量（手）

磷酸铁锂价格（元）

数据来源：国家统计局

我国制造业PMI指数

我国CPI和PPI当月同比

锂产品供应

供应端，8月份，锂盐产量环比下降。据中国有色金属工业协会锂业分会统计，8月份，全国碳酸锂产量约9.6万吨，环比下降2.5%；全国氢氧化锂产量约3.3万吨，环比上涨2.5%。全国锂盐产量折合碳酸锂当量（LCE）约12.5万吨，环比下降1.4%。产量下降主要由于津巴布韦锂矿到港量不及预期，企业部分产线停产检修。

锂盐产量区域集中度较高，8月份，我国碳酸锂产量主要集中在江西、四川、青海，产量占比分别为26%、24%、21%；氢氧化锂产量主要集中在四川、江西，产量占比分别为54%、27%。

8月份我国锂盐产量（万吨）

数据来源：中国有色金属工业协会锂业分会

8月份各省份碳酸锂和氢氧化锂产量占比

行业热点

工业和信息化部印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》

为加快推动工业绿色低碳发展，积极稳妥推进和实现碳达峰，促进经济社会发展全面绿色转型，工业和信息化部印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》。

该规划以培育壮大绿色生产力为主线，突出价值创造和能力提升，统筹推进产业绿色化和绿色产业化，系统部署了“实施1个行动、提升4个能力、健全2个体系”七大任务。即深入实施工业领域碳达峰行动，提升产业绿色价值创造能力、绿色装备产品供给能力、绿色低碳科技创新能力、智能化绿色化融合发展能力，健全工业资源循环利用体系、绿色制造和服务体系。

商务部：深入推进汽车流通消费改革试点 加快破除汽车流通消费领域不合理限制性措施

8月31日，商务部等7部门发布《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》。

该意见指出，深入推进汽车流通消费改革试点，加快破除汽车流通消费领域不合理限制性措施，创新汽车使用管理模式，全链条扩大汽车消费。推动相关地区优化汽车限购措施，更好满足居民购车需求。培育壮大汽车后市场，支持发展汽车改装、维修保养、赛事运动、房车露营，建立传统经典车认定和管理制度。健全部门间信息共享机制，建立覆盖汽车销售、登记、维修、保险、报废等汽车全生命周期信息交互系统。完善二手车流通管理制度，推进二手车销售统一发票互认，对二手车经营主体实施分级分类管理。实施促进小微型客车租赁高质量发展三年行动，提升租赁服务质效。完善报废机动车回收体系，加强报废回收拆解企业资质认定管理。完善公路沿线、交通枢纽等新能源车补能基础设施建设，促进公共充电桩、城市停车场等设施覆盖均衡、供需匹配。推进高速公路服务区提质升级，做好充电设施改造、公共卫生间适老化改造等工作，打造一批高标准汽车驿站和交通沿线消费集聚区。

中企非洲锂矿深加工提速

2月份，津巴布韦宣布暂停所有原矿及锂精矿出口，4月份，开出“有条件恢复”清单：企业须承诺在境内建设硫酸锂加工厂，并确保2027年1月份前建成投运，方可获得出口配额。政策变化给依赖津巴布韦锂精矿的中资锂盐企业带来原料压力，但也促使企业加快从运回精矿向当地加工的战略转型。

中矿资源旗下马辛戈锂业获得津巴布韦环境管理局签发的EIA证书，年产10万吨硫酸锂项目正式进入全面建设阶段，土建和安装分包单位已进场，预计2027年年中建成投产。

盛新锂能8月24日公告，拟在津巴布韦和尼日利亚分别建设年产7.5万吨硫酸锂项目，合计投资约4.77亿美元。该公司在津巴布韦已拥有萨比星锂矿项目，在尼日利亚同步推进50万吨/年选矿厂建设。

从津巴布韦到尼日利亚，资源国的锁矿增值战略正在倒逼中资企业将深加工环节前置到资源地。非洲首批硫酸锂产品已于4月份从津巴布韦装船出口。西非最大的锂矿加工厂已于7月份在纳萨拉瓦州正式投产运营。对中资企业而言，率先完成本地化布局者将获得更稳定的出口资质和政策确定性。

锂云母提锂多项技术难题攻克

中铝国际长沙有色冶金设计研究院有限公司牵头完成的“锂云母高效提锂技术与装备研发及应用”项目，成功攻克了我国锂云母提锂长期面临的设备腐蚀、回转窑结圈、回收率低等重大技术难题，实现大规模工业化生产，标志着我国复杂低品位锂云母资源高值化利用迈出关键一步。

据该项目总设计师陈玉萍介绍，锂云母矿存在成分复杂、锂品位低、杂质元素多，尤其氟含量较高等冶炼技术难题，团队经多年攻关，首创锂云母熔盐置换焙烧技术，从源头破解了设备腐蚀和窑炉结圈顽疾，大幅提升锂回收率。团队创新开发浸出液中钾、铷等有价金属回收技术，实现硫酸盐循环利用及锂、钠、钾、铷综合回收；研发出高纯碳酸锂全流程除杂工艺，确保电池级产品品质稳定；开发碳化热解精制提纯方法，可进一步产出高纯碳酸锂产品。团队还研发了锂渣无害化综合利用技术，有效缓解锂渣堆存环境压力，并自主开发了连续除杂、连续脱碳等智能化反应装置，显著提升工序自动化水平。