油气“回家”有了“S”形专线
2026年08月27日 10:22 258次浏览 来源： 中国有色金属报 分类： 铝 作者： 王效军
徐浩正在改造油气回流装置
“经过几个月试用，简单的S弯改造，就能节约齿轮润滑油近100公斤，更重要的是解决了油垢的问题，车间环境干净了，劳动强度变小了，大家也能把精力踏踏实实放在生产操作上。”谈及现场改造给生产带来的变化，中铝山西新材料炭素厂成型一车间员工赞叹不已。
去年9月的一个检修窗口期，在中铝山西新材料炭素厂成型一车间混捏机减速机旁，几名员工神情紧张地围在刚刚安装好的油气回流装置前。机器启动，轰鸣声响起，减速机呼吸帽处原本四处飘散的油雾，仿佛被一只无形的手骤然扼住，全无踪迹。“成了！”说话的是成型一车间成型工徐浩，也是这台装置的发明者。他搓了搓满是油污的手，脸上露出满意的笑容。
混捏机是生产系统的“心脏”，而这台瑞士产的混捏机，可没少让大家头疼。由于长期连续运转，加之设计缺陷，减速机内部温度一旦飙升，油气就从呼吸帽处往外冒，不仅损耗了昂贵的进口齿轮油，还把设备弄得油渍斑斑，大家隔三差五就得提着油壶去补油、拿着抹布去擦渍。
徐浩看在眼里，记在心里。他是个经验丰富的老员工，遇事爱琢磨，车间里大大小小的技改项目，他牵头干过不少。徐浩围着混捏机转了好长时间，终于找到了破题的关键思路：“油气若遇冷凝结，不就变成液体回流了吗？”
说干就干。徐浩找来了几根管径50毫米的双头丝钢管和弯头，经过组装拼接，高1米的“S”形导流管做好了。这根管子看似普通，却暗藏机关——里面足足设置了8个弯头。当热油气从减速机排出，通过弯弯曲曲的管路前行，流速降低，热量散失，便凝成油滴，乖乖顺着管壁流回到减速机箱内。经过几个月的试用，减速机呼吸帽周边一直都保持干干净净。
一根管子，折了八道弯，就让油气走上了“回家路”。没有复杂的电子元件，不消耗一千瓦时电，成本几乎可以忽略不计，却根治了长期困扰生产的油气泄漏顽疾。
责任编辑：任飞
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