项目现场

广州的晨光洒向珠江，为纵横交错的轨道镀上金边。在这座千年商都的地下脉络中，五矿二十三冶建设集团有限公司（以下简称“五矿二十三冶”）广州地铁22号线芳村站项目吹响了攻坚号角。面对挑战，建设者们立下铿锵誓言：“再硬的‘骨头’，我们也一定要‘啃’下来！”他们以这样的决心赓续地铁建设新篇章，开启了一场艰苦卓绝的地下攻坚战。

广州地铁22号线项目位于广州市荔湾区白鹅潭片区，总建筑面积约49000m2，为地下4层岛式车站。其建设内容涵盖芳村站及相邻区间机电安装工程、设备区及公共区装修工程，总投资额9000万元，因施工难度极大，被称为“广州地铁最难车站之一”。作为广州“南拓北联”战略的重要交通动脉，22号线建成后将有力推动大湾区轨道交通从单点疏通向全域互联迈进。

高效攻坚保节点

严守底线铸品质

筹建阶段，该项目部首要任务是厘清施工难点与资源需求，提前制订应对策略。走进芳村站施工现场，四线换乘的枢纽内，机电管线如蛛网般密集，设计的弧形曲线造型更让本就艰巨的施工任务雪上加霜，机电管线安装与装修作业“争抢”空间的矛盾一触即发。

“为了机电管线与装修作业‘不打架’，我们通过BIM精准构建所有管线模型，进行了无数次模拟排布。”项目副经理后春风介绍道。BIM技术的应用，不仅实现了材料用量的“毫米级”精准控制，大幅减少现场裁切浪费，更提前“消化”了所有可能发生的管线碰撞，为装修作业扫清了障碍。

随着项目正式开工，各关键节点的攻坚战役陆续打响。该项目部迅速组建突击抢工团队，创新采用“分区移交、同步施工”策略，将车站划分为16个区域，与土建单位约定完成一个区域就移交一个区域，机电安装立即跟进，避免整体等待造成工期延误。

技术破题控风险

精细管理创效益

“让我印象深刻的是‘8.30’轨行区移交运营节点，项目部全员都‘住’在车站，两天一夜驻守现场完成尾活工作，真就是夜以继日。”项目经理邱江回忆道，“当时，我们组织了近百人，仅用半个月时间完成了轨行区垃圾清理，为车辆试运行扫清障碍。”抢工关键期，该项目部统筹协调，确保材料供应、设备调配高效衔接。为进一步提速，该项目部还引入装配式冷水机房技术，将原本需要半个月的工期缩短至5天；在公共区装修形象工程昼夜奋战，仅用一个月便完成原计划两个半月的工作量，创下“芳村速度”。

抢工期不能丢安全，赶进度不能降质量。该项目部坚持精益求精的品质坚守，要求技术员每周在例会上通报典型质量问题，并组织全员现场分析原因，制订整改措施；建立“一墙一档”机制，为每堵墙赋予专属“身份证”，所有尺寸、配筋等隐蔽数据及验收记录均详细录入，形成超过500G的电子档案、涵盖近2000个独立文件夹，实现了从施工到运维的全生命周期精准追溯。这套档案，在施工期是质量追溯的“黑匣子”，在运维期则成为结构安全与改造维修的“说明书”。未来，当需要进行设备打孔、结构加固或空间改造时，只需调取对应档案，即可清晰掌握内部结构，避免盲目施工带来的风险，极大提升了车站建筑的长期运营安全与维护效率。正是这种对细节的执着，让芳村站的砌筑质量在广州地铁同期项目中名列前茅。

芳村站项目主要在地下施工，运输困难，且所需材料设备量相当于4个普通站点，如何实现精细化管理成为该项目部面临的一大难题。为避免施工高峰期“挤电梯”，该项目部主动与土建单位协同预留墙体吊装口，同步采用“分批运输、错峰吊装”模式，将材料提前一个月储备至负4层，既避免了安全事故的发生，还节约运输成本约100万元。

材料设计优化是降本关键。技术负责人刘敏强介绍，原设计4毫米厚的弧形铝板，经反复验算安全性与检修需求后，优化至3毫米，并疏减造型排版密度1/3，此举使材料用量减少25%，成本直降三分之一。该项目部推动多项工艺革新，将墙面小块铝板改为通长板，安装效率提升40%，龙骨用量减半；把GRG造型优化为铝板材质，在保留设计美感的同时，成本降半，施工效率提升40%以上。系列举措在保障质量与设计效果的前提下，实现了成本与效益的最优平衡。

该项目部敏锐捕捉到高压细水雾管道等多项设计优化点，通过精准的二次经营，累计为项目创造效益近800万元；通过“联合采购”“资源借力”降本，与隔壁标段合并采购订单，提升议价能力，节省成本50万元；借助总包大体量采购混凝土，减少了资金占用约65万元。这些举措，让成本控制不再是“单向节流”，而是成为“多方共赢”的纽带。

锚定赛道谋长远

延伸业务开新局

在变局中守初心，在实干中谋生机。自2020年圆满完成广州地铁8号线北延段工程后，五矿二十三冶机电安装公司整整4年与地铁正线项目失之交臂。为坚守广州地铁主战场，该公司秉持“大小项目不挑拣”策略，积极承接各类零星工程，以“不缺席”的坚守彰显“地铁湘军”的担当。

芳村站项目的成功建设，成为该公司“就地突围”的关键。凭借施工中展现的专业能力与高效履约表现，业主与总包单位对该公司的信任度显著提升，并直接转化为新的合作订单。该公司承接12号线换乘改造机电装修工程，合同额达898万元。目前，该项目已完工，计划签订补充协议，将合同额约提升至1100万元。

同时，五矿二十三冶机电安装公司正从“建设端”向“运营端”延伸，在巩固机电安装核心业务的基础上，探索地铁维保、技术整改、车辆段光伏项目等领域，将绿色能源与地铁运营结合，寻找新的业务增长点。

当前，五矿二十三冶正全面推进“分兵突围、触底反弹”战略部署，吹响了深化改革的冲锋号。作为公司业务发展的专业力量，五矿二十三冶机电安装公司以专业能力为根基、以实干创效为使命，将紧跟改革步伐，聚焦“小而美、小而专、小而富”的发展目标，不断提升项目算账经营和精细化管理水平，为公司开创高质量发展新局面贡献专业力量。