镁合金轻量化挂车突破10万公里运营里程
2025年11月04日 14:3 177次浏览 来源： 中国有色金属报 分类： 镁钛 作者： 王迅
镁合金轻量化挂车
由西安交通大学与质子汽车联合研发的镁合金轻量化挂车，自2024年底在陕北煤炭运输市场投入实车试运营以来，运行状态平稳，出勤率与车队传统挂车基本一致。截至目前，该挂车的累计运营里程已突破10万公里，凭借出色的轻量化优势，获得用户的一致好评。
经项目团队联合用户现场评估，该挂车整体状态良好，具备继续试运营的条件。目前，该挂车已再度启程，将进一步验证产品的全生命周期维保成本、运营经济性及关键部件耐久性，为未来量产车型提供技术与经济性数据支持，进而持续优化终端用户体验。
作为质子汽车轻量化产品线的重要组成部分，这款镁合金轻量化挂车由质子汽车与西安交通大学共建的联合创新团队共同开发。该项目充分依托榆林地区煤炭化工物流市场资源及当地镁合金产业优势，围绕“绿色、高效”的煤化物流运输目标，开展技术攻关与产品研发。团队针对重载商用车结构件的实际服役条件，实现了镁合金结构创新设计，有效解决了异质材料连接等工程技术难题。同时，在重载应用场景下，团队系统开展车用高品质变形镁合金材料研制与技术开发，突破了变形镁合金材料的精密成型、稳定焊接与低成本防腐等关键技术。
该项目的首台样车于2023年4月顺利下线，先后通过国家法规检测与18000公里耐久性试验。目前，该项目已完成两轮试制迭代，整车较同型传统产品减重800公斤。结合当前运营工况测算，该挂车每年可降低二氧化碳排放近10吨/辆；凭借“多拉快跑”的核心优势，终端用户年均可增收5万元~7万元/辆，在环保效益与经济效益上实现双重突破。
责任编辑：任飞
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