升级后的料架

给滚烫熔炉披上“隔热衣”，吨铝电耗骤降超10%；调整料架方向，退火炉单炉产能立增25%；巧手修复精密部件，让“罢工”车床重获新生……面对高温环境、产能瓶颈与设备故障，近期，东兴铝业嘉宇新材料公司职工实施一系列创新举措，不仅改善了作业环境、释放了设备产能，更从源头激发创新活力，成为企业降本增效的关键“密码”。

熔炉穿衣：

气凝胶涂层降伏“热老虎”

应对吨铝电耗居高不下的难题，铸轧作业区技术人员将目光投向前沿材料气凝胶——一种密度极低却拥有超强隔热性能的纳米材料。他们创新应用特殊工艺，在高温熔炼炉和保温炉外壁精准喷涂了一层仅2.5毫米~3毫米厚的气凝胶隔热涂层。

“这就像给熔炉穿上了一件轻盈高效的‘隔热衣’。”铸轧作业区党支部书记、作业长屈怀超介绍：“别看它薄，隔热性能远超传统材料。

喷涂后效果立竿见影：炉体表面温度普遍下降7摄氏度~13摄氏度，保温区域最高降幅达13.1摄氏度。更为关键的是，吨铝电耗下降10.4%，这意味着每生产一吨铝液可节约用电17.5千瓦时。

“以前炉壁烫得不敢碰，现在温度降了，工作环境也更加安全舒适。”铸轧作业区生产一班值班长樊嘉玮说，这项创新有效缓解了高温作业环境，每年可节约电费超百万元。炉温的稳定提升还从源头保障了产品品质，产品合格率显著提高。目前，该技术正在公司全线推广。“下一步，我们将深挖各环节节能潜力，力争打造绿色智造新标杆。”铸轧作业区工艺质量协理工程师李逢科表示。

料架升级：

四卷横装激活退火炉潜能

冷轧作业区的瓶颈在于退火炉的利用率低。传统料架采用纵向并排设计，受空间与重心限制，单炉最多装载3卷料卷。在产能需求激增的背景下，这一局限带来的影响日益凸显。

技术团队决定打破常规，对料架进行革命性改造：将料卷放置方式由纵向排列革新为横向排列。这并非简单的方向调转。其间，团队对承重结构进行了有针对性地优化设计，确保在原有设备基础上安全稳固装载4卷料卷。此举一举突破了传统束缚，对于卷径在2200毫米~2450毫米的料卷，单炉装载量提升25%。

“退火工艺核心在于温度均匀与时间精准，料架设计直接影响着这两点。”冷轧作业区工艺质量协理工程师田宇解释，横向排列相较纵向，总退火时间缩短半个小时，且料卷温度控制更为精准均匀。

料架升级，效益立显。装载量增加叠加受热更趋均匀，在处理相同数量料卷时，生产效率提升约20%。在原材料价格波动、能耗要求日益趋严的行业背景下，这项“小投入、大产出”的改造，为冷轧作业区产能提升开辟了新路径。

妙手回春：

精磨修复复活“罢工”车床

动力机修作业区的2号车床突发自动化走刀失效故障，骤然停摆。面对这个拦路虎，该作业区技术人员迅速锁定问题根源——溜板箱与离合器系统中的超越离合器故障。拆解检查发现，星型体表面与滚珠因长期高负荷运转磨损凹陷，导致滚珠卡滞、动力传输中断。

整体更换部件属于常规方案，成本高且采购周期长。技术团队另辟蹊径，大胆提出方案：对磨损的星型体表面进行精细手工打磨修复。这对精度的要求很高，如同在金属表面进行“微雕”。

技术人员全神贯注，精准控制打磨力度与精度，反复调试。最终，星型体表面恢复光滑，部件配合精度达标。经调试，2号车床功能恢复如初。这次创新修复，不仅节省了高额备件采购费用，更避免了因等待备件导致的生产延误，还为处理类似精密设备故障积累了宝贵经验。

从熔炼炉身披的“隔热衣”阻隔热浪侵袭，到退火炉内料架“变形”释放产能空间，再到机修巧手让“罢工”车床重焕生机，东兴嘉宇新材料公司一线职工的智慧火花，在生产的关键环节点燃了降本增效新引擎。