测量员进行边坡放样作业

“通了！通了！”隆隆的巨响声从隧洞深处传来，作业人员的呐喊声在山间回荡。5月28日上午，由五矿二十三冶承建的柿竹园万吨技改尾矿库项目打通了项目“主动脉”——排洪隧洞南北两侧实现贯通，较工期计划提前了58天。

该项目是湖南省重点建设项目，五矿二十三冶承建内容涵盖初期坝、防渗系统、排洪隧洞等核心标段。其中，2.3千米长的排洪隧洞与3千米运输隧洞将串联起整个尾矿库的“呼吸系统”。尾矿库设计最终堆积坝顶标高1068米，设计总坝高198米，设计总库容6164.04万立方米，全面建成后可满足23年的使用需求，为当地社会经济增长注入新动能。

五矿二十三冶凭借尾矿库建设方面的专业能力以及“吃得苦、霸得蛮”的“湖湘”精神，在湖南省郴州市白露塘镇的瑶山中交出了一份优质答卷。在运输隧洞与排洪隧洞作业面，作业人员步履坚定，矿灯交相辉映，掘进工作有序推进。走进项目初期坝作业现场，推土机、压路机、挖掘机等施工车辆交替作业，一幅现代矿业建设的壮美画卷在群山中徐徐展开。

劈山筑路 抢出施工枢纽

建设这样一个兼具资源、环境、经济效益的项目，既能大幅提升产能，又能节约水资源，减少多金属矿石废渣废水对周边生态环境的影响，安全高效完工是项目部的头等大事。

五矿二十三冶两级公司领导高度重视该项目建设，要求项目部建立倒逼责任机制，第一时间组建精干团队开拔进驻，劈山开路、轮班掘进，拼尽全力推动项目早日交付。

“项目原计划2024年11月全面开工，但前提是要保证项目具备施工条件的‘三通一平’，尤其是路要通，可这是一块难啃的‘硬骨头’。”项目经理谭云卿回忆道。

受多方因素影响，尾矿库选址发生变更，从毗邻村镇的“金钗垄”迁至深山腹地“沙坪里”，这意味着原本15分钟的水泥路通勤，变成了在仅容单台私家车通行的泥石路上“坐过山车”。

“刚到驻地时，上山的道路还在设计中（路面平整工作尚未完成），原始地形测量全靠双脚一步步走出来，一天走3万步是常态。”测量员吴兴能坦言，在大山里艰难前行的日子，曾让他萌生过放弃的念头。

然而，面对刻不容缓的工期压力，吴兴能最终选择迎难而上。他与项目团队并肩作战，以“通路”为目标，在无数个日夜中争分夺秒，用实际行动诠释着坚守与担当。

第一条通往该项目部驻地的碎石路需要拓宽，项目团队在阴雨天气下仍连续作业。遇到弯道急险、路基沉降等问题，技术人员现场动态计算工程量、迅速制订应对措施，仅用5天就完成了3千米道路的拓宽与路面碎石铺设。

第二条工程内部道路通行难度更大。为方便后续工程衔接，项目团队只能重新开辟新路，并选择采用多频次精准爆破的方式开山造路。同时，为保护电缆和大临装置不受损害，团队多次论证爆破方案，精准打孔、精确装药，控制飞石方向，确保施工零事故。

从第一条碎石路首次爆破开山，到“三通一平”工作收官，建设者们与秋雨和山风为伴，与矿石和飞沙共舞，让这片曾经的“交通孤岛”蜕变为拥有5个作业面的施工枢纽，尾矿库轮廓初显，为后续攻坚奠定了坚实基础。

地下竞速 拼出掘进速度

晌午时分，一辆辆越野车从初期坝、措施洞、948平台等作业点向项目部疾驰而来。从车上下来的项目管理人员摘下被汗水浸透的安全帽，交流着最新的施工进展。

“排洪隧洞掘进地质情况良好，下午先安排测量放样中线与腰线吧。”“防渗施工的土工布、土工膜又到了一批新货，要尽早验收送检，防渗膜已经焊接完，要抓紧时间做抽样检测”……工期紧、任务重，大家不放过每一个交流机会，在确保安全的前提下，争取以最高效率推进项目建设。

参与过7个尾矿库建设的技术负责人张珂表示：“正常来说，建设一个这样的二等库，大约需要2~3年的工期，但这个项目只有313天的工期。为了如期投产，我们投入了大量的人员和设备。”自全面开工以来，该项目采取24小时轮班作业制，管理人员责任上肩，随时待命。

在948平台运输隧洞出口段，撬毛工正手持撬棍熟练地清理松石。随着岩壁支护完成，凿岩台车迅速进场，钻头在石壁上精准打下孔洞；爆破专业技术人员紧随其后完成装药作业，警戒哨声响起，所有人撤至安全区域，轰隆的爆破声尚未消散，轴流风机已开始吞吐新鲜空气，快速置换洞内浊气；紧接着，铲运机将碎石碎渣运至洞外，测量员则趁着这个空隙进场测绘作业，确保下一步掘进方向不偏移。凿岩、爆破、通风、撬锚、出渣，这便是隧洞掘进的基本工序。在该项目部的精心安排下，5道工序环环相扣，实现了每个工作面7米/日的稳定掘进速度。

从无人机的视角俯瞰整个初期坝筑坝区域，防渗层上的土工布如银色绸带铺展，渣土车从采石场一批接一批驶来，铲运机、压路机、挖掘机在施工人员的指挥下交替作业，工程机械与渺小身影相映成趣，勾勒出“人定胜山”的生动画面。

据了解，自2025年2月25日初期坝基础完成验收至今，该项目克服连续降雨等恶劣天气影响，现已完成初期坝筑坝52万立方米、库区清表11万立方米等工作。

百日会战 吹响贯通号角

排洪隧洞长度达2.3千米，且隧洞内作业面狭小，大型掘进设备无法驶入，只能采取人工凿岩作业方式打孔掘进，效率大打折扣，同时，未知岩层中的裂隙水、破碎带随时可能引发安全风险。

隧洞施工面临地质条件复杂、施工区域岩石破碎、节理裂隙发育、施工场地狭窄等诸多挑战。施工过程中，该项目部始终将安全管理放在首位，严格执行“短掘短砌”原则，实行24小时轮值制，安全人员全程跟班，与掘进班组同进同出，严查安全风险隐患，对爆破作业等重点环节加强危险源管控，确保关键工序安全；加强对施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作技能，定期开展隐患排查治理工作和安全生产例会，为“零事故、高质量、超进度”完成排洪隧洞贯通提供了坚实保障。

“越是掘进到深处，风险越大，压力也越大。要想在既定工期内完成任务，就必须在确保安全的前提下，充分调动管理人员和劳务班组的工作积极性。”

4月18日，矿业公司牵头联合业主方及参建单位举行了为期100天的劳动竞赛，设置运输巷道掘进、排洪隧洞掘进、初期坝筑坝3个节点评比奖，根据评比结果按月实行综合奖励，合计奖励金额16.25万元。随着竞赛活动的开展，该项目掀起新一轮建设热潮，为早日实现“三个贯通”打下了坚实基础。

据悉，该项目各方还成立了联合党支部，共同管理湖南柿竹园公司、五矿二十三冶、中冶长天、中冶沈勘4家单位的21名党员，携手推动项目党建与业务“双融双促”。施工期间，党员干部带队巡查，确保关键工序衔接到位，重要时间节点把控细致，首保安全、确保质量、力保工期、严控成本。

阳光洒进项目部，修路时进行边坡支护撒下的草籽冒出新芽。一座库、一条心、一群人，践行“矿业报国、矿业强国”的故事仍在续写……从“开路先锋”到“地下勇士”，五矿二十三冶人用双手在岩层间书写答卷：既要金山银山的发展底气，更要绿水青山的责任担当。