大型运矿车、工程机械车、皮卡车……米拉多铜矿矿区运营着400余辆各种用途的车辆，承担着矿石运输、工程建设、运送重型货物等多重任务，车辆的安全管理工作尤为重要。

面对车辆种类多、运输任务杂、行车路线广等诸多管理难题，该矿从制度建设、责任落实、隐患排查等多方面入手，加强车辆管理，压实安全责任，全力筑牢行车安全防线，确保车辆运行安全稳定。2025年一季度，米拉多铜矿车辆运行事故率下降了50%。

在班前会上敲响安全警钟

“我郑重宣誓，遵守矿山交通安全规定，恪守职业道德，规范操作规程，牢记安全理念，强化安全红线意识……坚决做到在岗1分钟，安全60秒，让企业放心，让家人放心！”每周一的班前会上，这样庄重而嘹亮的宣誓声都会在该矿各单位及承包商单位回荡。

该矿副总裁胡卫民表示，这是对中厄驾驶员进行安全教育的一种重要方法，既能体现中厄驾驶员安全工作的重要性、严肃性，也能进一步强化、明确中厄驾驶员所承担的安全责任，增强其安全使命感。米拉多铜矿每周进行一次安全宣誓，既不会因频次太高流于形式，也不会因间隔太久而被忽视，能起到很好的安全警钟作用。

为切实增强中厄驾驶员安全意识、保持安全警钟长鸣，该矿制订了《ECSA轻型车辆使用管理办法》《驾驶员日常行为准则》《驾驶员岗位操作流程》，坚持通过开展安全培训、安全警示教育、业务知识学习与考核等活动，强化底线思维、红线意识，提醒驾驶员时刻谨慎驾驶、文明行车、安全行车。

在车辆自检中消除安全隐患

班前常自检，安全无危险。每次出车前对所有车辆进行严格的“体检”，是该矿的“必须课”。由各单位及承包商单位安全负责人、交接班班组长、值班人员和各车司机组成检查小组，人人都有着一双“火眼金睛”，任何一个潜在的小问题、小隐患都逃不出他们的“望闻问切”。

一眼望去，车身外观是否干净整洁；拉开车门，车内环境是否干净整洁；蹲下身来，仔细打量车辆轮胎是否有鼓包、划痕等损坏迹象；坐上驾驶位，踩一踩刹车，打一打灯光，按一按喇叭，查看车辆“四良”是否达标；绕车一周，和交接班司机聊一聊出车途中的情况……一套操作下来，车辆的“健康状况”已尽在检查小组的掌握之中。

为彻底消除车辆源头隐患，该矿制订了《车辆定期检查制度》，对机动车辆进行定期检验，实现车辆维修保养的经常化、制度化、规范化，确保每台车辆始终保持良好的安全状态；制订了严格的出车检查制度，通过签订责任状、考核安全奖等方式倒逼责任落实。

在工作细节中筑牢安全防线

“将采矿场的矿石及废石运到破碎站，是我们的主要工作，相对繁重，需要注意的安全管理细节很多。这条道路是通往破碎站的必经之路，往返路程5公里左右，我们每天都来这里进行安全、环保和防火巡查。”该矿采矿场副经理雷丁丁介绍，“每天至少有近千趟拉矿石及废石车辆经过这条路。去年，为了提高安全系数，我们进行了道路升级改造，进一步规范了路边的标识标牌，加装了路灯。”

除了做细、做实日常工作，米拉多铜矿还通过走出去、请进来的办法，培养打造了一支更加全面多能的维修骨干队伍，24小时为车辆保驾护航。

米拉多铜矿总裁朱学胜表示：“我们完成了所有车辆的GPS安装，并接入安保中心的车速监控系统。同时，我们对行车安全进行管控，坚持做到‘三查’：一查证件，查验驾驶人员的相关证件的有效性，确保其能持证上岗；二查行为，检查驾驶员的工作状态，禁止服用对大脑、神经、视力产生影响的药物后驾车，禁止身体出现不适时驾车，杜绝酒驾醉驾；三查现场，检查车辆设备设施情况，不得驾驶存在安全隐患的车辆，发现违章、违规行为及时进行制止，及时消除各类安全隐患。”

车辆安全管理点多面广、环环相扣。接下来，米拉多铜矿将始终紧绷安全弦，坚持在工作细节中织密安全网，全力筑牢行车安全防线。