书写“天路”传奇 大展“湘军”风采

——五矿二十三冶西察高速关角山隧道项目建设纪实

2023年02月01日 16:13 3614次浏览 来源:   分类: 建设工程   作者:

从茶卡盐湖到天峻石林,从天空之镜到喀斯特地貌,大自然的鬼斧神工造就了青藏高原东北部的胜景奇观,也缔造了“高寒缺氧”“气候寒冷”的自然环境。由五矿二十三冶建设集团有限公司(以下简称五矿二十三冶)投资建设的青海西海(海晏)至察汗诺公路二标段(以下简称西察公路项目二标段)关角山隧道就坐落在这座平均海拔3600米、年均气温不到0℃的高寒地带——青海省天峻县。

关角山隧道为分离式双线特长隧道,左线长3638米,右线长3590米,隧道单洞净宽11米,净高5米,是西察公路XC-2标段项目三大控制性工程之一。2018年12月份,作为西察公路项目二标段的首开工程,关角山隧道建设攻坚战正式打响。

五矿二十三冶作为西察公路项目二标段社会资本方联合体牵头方,自项目开工以来,强化高位协调,率先实现项目贷款落地,并有序推进PPP项目建设安全、质量、进度等重点工作。全体参“战”人员无畏艰险,全力攻关,用智慧与血性铸成凿岩破壁的利剑,历经1200多个日夜,关角山隧道终于在2022年12月份迎来全线贯通,实现“天堑”变“通途”的宏伟跨越。

排除万难

以“奋斗之态”展“湘军”本色

关角山隧道地处高寒高海拔地区,寒长暑短,日温差大,且环境恶劣,施工难度较大。“越是困难越不能妥协!”项目建设者在高原深处发出最坚定的誓言,用“吃得苦、耐得烦、霸得蛮”的湖湘精神全力推进工程施工。

受当地环境影响,施工所需砂、石、水泥等材料在天峻县内无合适供应商,炸药等火工品市场价格偏高,且爆破作业时间受限……一系列现实问题摆在项目部面前。“我们不能因为材料问题,影响隧道施工进度。”调度会上,项目党支部书记万涛强调。为解决隧道施工中的“拦路虎”,万涛主动请缨,带领项目团队在西宁、德令哈、天峻等地来回奔波,市场摸底、寻找资源、协调沟通……在难题上“狠下功夫”。最终,在大家的共同努力下,解决了供应商、火工品供应不足和爆破作业不够的问题。

“前一段时间,工地上来了一名工人,一到工地上就吐得不行,戴上氧气面罩也没用,第二天就无奈离场了。”这是关角山隧道建设前期人员流动的常态。初到项目现场,绝大多数人都会出现耳鸣、心闷心慌、呼吸不畅、睡眠困难等强烈的高原反应,导致作业人员流动性大、班组队伍不稳定。

“高原缺氧不缺精神”,为保证施工进度,一方面,总包部从四川、福建等地不停寻找合适的后备队伍,一旦出现作业人员短缺就随即补充,陆陆续续更换1000多人次。同时,总包部不计成本做好上岗培训,为隧道建设提供了充足的人员储备,确保机到、材到、人到。另一方面,总包部采取轮班工作模式,缩短隧道内施工时间,尽量降低劳动强度,并配备氧气包、防尘口罩等物资。为保障作业人员安全,大家想尽办法,克服难题,确保了各项工作有条不紊地展开。

技术攻坚

以“实干之劲”啃最硬骨头

隧道施工,最怕的就是水文地质条件太复杂。关角山隧道属构造剥蚀中高山地貌,四级、五级围岩占比高达83.4%,穿越13个破碎断裂带,高地应力、突泥涌水、围岩稳定性差等诸多不利因素导致施工困难重重。总包部团队组织全体人员精彩亮剑,在青藏高原关角山隧道建设这个特殊的战场,打出了一套漂亮的技术攻坚“组合拳”。

初上高原时,作业队伍面对复杂的隧道施工一筹莫展。工期紧、任务重,困局如何破?为确保施工安全,总包部坚持方案先行,结合隧道施工特点和现场踏勘情况,对每一项工程难点进行“科学把脉”“对症下药”,先后制订了《关角山隧道专项施工技术方案》《特长隧道贯通测量技术方案》等专项方案,并邀请行业专家对地质复杂、重难点围岩等地段进行技术指导。

“关角山隧道内软弱围岩地段分布较广,自支护能力较差,就像一个脆弱的‘鸡蛋壳’,稍有不慎就有坍塌、冒顶的风险。”对于隧道施工安全问题,项目经理彭档高度重视。为此,总包部开展多次研讨和实地调研,以“高标准、严要求、细举措”为抓手,严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则,在开挖前采用超前小导管注浆,对软弱围岩进行预支护、预加固,为“鸡蛋壳”增加结实的“保护罩”,保证掌子面稳定,并严格控制单循环开挖进尺,减少对围岩的扰动,确保施工安全可控。

“我们是踩着没过脚踝的淤泥进的隧道。”由于关角山隧道洞身岩体富水性较强,“水中跋涉”“泥中行走”成了隧道施工人员的必备技能。为使隧道内防水可靠、排水通畅,总包部采用高原高寒复合式防排水施工方式,采用“以排为主,防、排、截、堵、保温相结合”的施工原则,严把质量关,加强过程控制,在衬砌结构中设置“深埋中心水沟、增设分子振动远红外保温线缆、铝镁质保温板+硅酸钙防火板”等隧道保温系统的“三保险”措施,现场施工人员紧盯每个细节,保证隧道内不渗、不漏、不冻胀。

千方百计

以“赶考之姿”绘工程答卷

“开工就是决战,起步就是冲刺”,一直是该项目团队秉承的工作理念,并具化到项目建设的每一个环节。开工伊始,总包部便精心组织、科学安排,全力保障现场施工“不停步”,努力打造精品工程。

2020年以来,反复不断的新冠疫情打乱了隧道建设的节奏,一场没有硝烟的战争骤然打响,项目建设节点、疫情防控、材料机械配置……如何有效管控和保证到位?从何下手?面对这些问题,总包部多次组织召开疫情防控专题会,同部署、同推进、同落实,全力做好疫情防控下的安全生产工作。

为追赶工期、抢抓节点,隧道出口工区常态化开启“五加二”“白加黑”模式,奏响施工大干进行曲。该公司领导班子成员坐镇指挥“解难题”,项目班子成员下沉一线“出实招”,全体一线作业人员铆足干劲“促生产”……开挖班、车队、立架班、锚杆班、注浆班、喷浆班等各个班组彼此交替,每个循环10小时,有序开展三班倒作业,24小时不间断,真正做到分秒必争,掘进速度不断刷新。

“隧道内施工不仅要面对缺氧的环境,还要留心隧道内随时可能发生的各种突发情况,待久了会感到头晕、乏力。”关角山隧道参建单位负责人李万云一语道出隧道施工的艰辛。隧道爆破时,为加快进度,项目部多方协调,经专家研究同意,隧道出口工区及时调整施工工序:早上7点第一次爆破,晚上9点前完成第二次爆破;隧道掘进时,为抢抓节点,108名一线作业人员连续270多天24小时不停歇地轮班奋战在施工现场;隧道换拱作业时,为保障施工安全,管理人员24小时蹲守工区,提供技术指导和后勤服务。他们虽不是点石成金的魔术师,却让素有“地质博物馆”之称的关角山隧道建设实现了腾飞之梦。

4年来,五矿二十三冶人驰骋青藏高原,用“书生意气,挥斥方遒”的姿态把“最难工程”变成“最佳作品”,合力谱写了一曲“湘军”奋进之歌。关角山隧道的全线贯通,为百日攻坚行动交出了一份满意答卷。展望未来,五矿二十三冶人将以精益求精的匠心,栉风沐雨、不畏艰难,加快后续工程建设,为把西察高速建设成为一条优质路、平安路、环保路、廉洁路,贡献五矿二十三冶力量。

责任编辑:罗娜

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