从借设备研发到攻克行业难题——记航天科工(长沙)新材料研究院有限公司熊雯瑛团队

2022年11月09日 16:11 3198次浏览 来源:   分类: 镁资讯   作者:

“减重”是材料研发领域永恒不变的重要命题,以汽车工业为例,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上。在合金材料领域,镁合金是制造工业中可使用的最轻金属结构材料之一。
在第十四届珠海航展,航天科工(长沙)新材料研究院有限公司(以下简称新材料研究院)带去了最新的镁合金材料产品。“我们的镁合金产品包含超轻镁锂合金、中强高韧镁合金、高强耐热镁合金三大系列产品,它们不仅比钢轻3/4、比铝合金轻1/3、比钛合金轻3/5,与其他普通镁合金相比,还有强度高、耐磨、抗腐蚀性强、大尺寸复杂薄壁结构塑性成型好等优势。”新材料研究院高端轻质合金事业部副部长熊雯瑛介绍道。
走进新材料研究院展厅,展台上陈列着企业各类材料研发成果,大到一人多高的合金材料,小到肉眼难辨的金属粉末,无不在人们意想不到之处发挥着关键作用。镁合金产品历来是市场的宠儿,广泛应用于3C电子产品外壳、高端音响振膜以及汽车、高铁、航空航天等装备中,为公司带来了上亿元的产值,但就是这样一个“主力团”,在创立之初,连很多必需的设备都没有。
“在创业之初,实验设备匮乏,唯一一台锻压设备是内部单位报废后回收的。为完成材料研发,团队成员前往西安、南京、鹤壁等地的10余家高校和锻压企业,东拼西凑地借用设备开展实验。”回想当初,熊雯瑛不禁感慨。这个“主力团”在当时仅有3名成员,作为“创团元老”,熊雯瑛走过了和许多新材料科研人员一样的“风雨之路”。在初创起步阶段,团队急需攻克镁合金导电耐腐蚀防护技术的技术难题,同时也面临着科研条件简陋、人员匮乏等困难。熊雯瑛与团队仅有的另外2名成员一道,在实验室连续坚守600余小时,成功突破了艰难的“第一步”。在接下来的8个月里,团队经过上百轮的实验与验证,成功攻克了镁合金导电耐腐蚀防护技术难题。
作为一名“女将”,熊雯瑛每天不是在实验室,就是在出差的路上,几乎全年没有自己的个人时间。远在家乡的父母对女儿日夜牵挂,经常驱车前往长沙探望。为了不影响女儿的工作,两位老人总是清晨6时就出门,往返400多公里,带来熊雯瑛爱吃的食物,吃完晚饭后再赶回老家。有一次,父母来看望熊雯瑛,她临时接到任务,需要出差。熊雯瑛二话不说收拾完行李后便匆匆走出家门。第二天,她回到家,父母已回老家。冰箱上贴着父亲写的便条:“饺子做好放在冰箱里了。按时吃饭,少吃外卖。”看着父母亲手包的饺子,熊雯瑛潸然泪下。如今,翻看熊雯瑛的履历,所获荣誉数不胜数:中国航天科工集团青年岗位能手、湖南航天2019年度杰出“青年岗位能手”、湖南航天2020年度航天报国英才奖,科研不会辜负每一份付出。
6年来,“创镁团队”一面与时间赛跑,抓紧技术攻关;一面引进人才,壮大团队实力。目前,团队成员兵强马壮,专业涵盖材料学、材料成形、机械加工、表面处理等领域,团队已累计申请镁合金相关专利35项。近日,该公司顺利拿下了一份1.05亿元镁合金制品订单,实现了新材料院镁合金制品在市场上又一次巨大突破。

责任编辑:杨一鸣

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