“天舟”飞天 续写“中铝造”骄傲
2021年06月01日 9:8 5095次浏览 来源: 中国有色金属报 分类: 重点新闻 作者: 高原 龙洋冰 吴士强 李影
5月29日,随着一声惊天巨响划破长空,搭载空间试验室的补给飞船——中国第二艘货运飞船“天舟二号”的长征七号遥三运载火箭在我国文昌航天发射场发射成功,标志着中国空间站在轨建造工程第二战打响。“中铝造”再显峥嵘,为“天舟二号”提供了部分关键高强、高韧铝合金材料,中铝东北轻合金有限责任公司(以下简称“东轻”)和西南铝业(集团)有限责任公司(以下简称“西南铝”)再次为国家航天事业贡献了中铝智慧和力量。
“天舟二号”货运飞船是中国空间站关键技术验证及建造阶段首飞货运飞船,主要任务是向空间站定期补给食品、货物、燃料和仪器设备等。它是国际空间站补给物资的重要运输工具,也是空间站的地面后勤保障系统。
东轻作为航空航天用铝合金材料指定生产厂家,此次为“天舟二号”货运飞船提供了板材、锻件、型材、管材等高精度铝材,主要用于货运飞船总装直属件、舱门组件和货物舱壁板壳体等关键部位。
为保证“天舟二号”在有限空间最大限度承载补给食品、货物、燃料和仪器设备,货物舱壁板壳体需要选用具备重量轻、强度高、耐腐蚀、精度高等特点的材料。东轻研制的某系合金板材,不仅具有高强、高韧、耐腐蚀以及超塑性等特点,还可有效减少材料的强度损失,减轻飞行器的本体重量。为实现这一目标,东轻发挥自身科研优势,材料研发团队全力克服技术要求高、生产不连续、成本控制压力大等困难,从熔炼铸造到轧制成形,从挤压到锻造,严守质量关,反复试验调整,确保了每一个工艺参数、每一批次产品的质量可靠。除货物舱壁板壳体材料外,东轻还承担着“天舟二号”上所需的总装关键直属件和舱门组件等结构件的生产任务。
作为世界现役运力最强、货重比最大的货运飞船,“天舟二号”对铝合金材料稳定性和可靠性有着极高要求。西南铝承担了长征七号火箭和“天舟二号”货运飞船高精尖铝合金板材、型材、棒材以及锻环等多个品种的铝合金关键材料的研制任务,主要用于飞船的连接框、中间框、端框以及飞船表面等主要结构和运载火箭的过渡环、转接框、贮箱等关键部位。
西南铝为“天舟二号”和“长七”火箭提供的高精度、高表面、高性能铝合金材料,具有品种规格多、构件尺寸大、形状复杂、工艺难度大的特点,有效解决了熔铸、热加工、热处理等一系列科研难题,其比强度、比刚度、耐低温等方面的综合性能均达到了国际先进水平。
用于飞船表面的2XXX铝合金薄板就是由西南铝研制生产,该薄板的表面质量、板形、性能要求极高,在生产中工艺流程复杂、生产难度大、综合成品率低,很难实现批量生产和有效保供。为突破这一难题,西南铝成立了专项攻关团队,从铸锭投料规范、冷轧工艺优化、气垫炉气垫系统整治、淬火工艺优化及矫直工艺优化等多方面采取有力措施,全力解决了困扰该产品的表面质量、板形及性能问题,成功实现了特薄板的顺利产出。
站在新的起点上,中铝人将继续用初心和使命书写时代答卷,始终站在满足“国家需要”的最前沿,不断为我国航天工程贡献中铝智慧和力量。
责任编辑:孟庆科
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