高强度 可焊接 大宽幅 中铝轻研新型镁稀土合金轧制板材面世

2020年09月15日 9:43 1991次浏览 来源:   分类: 钛资讯   作者:

导读: 日前,中铝轻研合金科技有限公司成功开发出高强度、焊接性优异的大宽幅镁稀土合金板材并实现工业化批量生产,新型镁稀土合金轧制板材抗拉强度最高可达365MPa,屈服强度310MPa,延伸率大于6%。

    日前,中铝轻研合金科技有限公司成功开发出高强度、焊接性优异的大宽幅镁稀土合金板材并实现工业化批量生产,新型镁稀土合金轧制板材抗拉强度最高可达365MPa,屈服强度310MPa,延伸率大于6%。
伴随着国防军工对轻量化持续增长的需求,高性能的陆用无人装甲车、空投轻型装甲车等新型军工兵器对轻量化结构材料及装甲的需求越来越急迫,而镁合金作为一种轻型、高强的结构材料,更易于实现批量化,成为首选的替代材料之一。
镁稀土合金以其低密度、高强度、耐腐蚀、优异的耐高温以及可焊接性,目前正得到越来越广泛的研究与应用。在航空航天方面,其可以作为导弹舱体和舱段材料以及其他需耐高温的次承力件;在医学方面,其也可以作生物医用人体植入材料;此外,此种合金也正在被研究用于复合头盔外壳,其重量轻、比刚度高、高阻尼加上适当的防弹性都可能引起性能的提升。美国的燃油效率地面车辆演示器(FED)计划也在使用此类合金设计战术车辆来降低战区内的燃料消耗,其燃料经济性明显高于其他陆用装甲车。“更加轻便、更加机动、更加灵活”的陆军建设思想已成为主流。
未来陆军应对的城市作战、反恐、防暴、维和等快速机动作战和低强度作战将越来越多,而反应和部署速度更快的轮式装甲战车必将在其中发挥举足轻重的作用。这股“塑造新型陆军”的强大牵引力量,从根本上决定着轮式装甲战车的发展趋势。
此外,中铝轻研合金已经研制出强度更高的镁稀土轧制板材,该合金以牺牲部分塑性为代价,优化其强度(抗拉强度大于400MPa、屈服强度大于300MPa、伸长率大于4%)。
中铝轻研合金掌握从中间合金制备、全真空熔铸、锻造到最终轧制成型的全流程生产工艺技术,有力的保证了板材性能的优异与稳定,为材料的工业化生产与批量供货提供了支撑。

责任编辑:淮金

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