九冶建成全球首条智能轨道
2019年12月26日 10:23 3246次浏览 来源： 中国有色金属报 分类： 地质矿业 作者： 罗拱北
本报讯 12月5日上午，两台智轨车辆缓缓驶出智轨宜宾西站，标志着全球首条快运系统运营线——由九冶承建的四川省宜宾市智能快运系统（ART）T1线正式全线运营，宜宾市政府为此专门进行了全球发布。同日，由九冶制作安装、用于连接宜宾高铁西站与智轨站台的铝合金人行天桥也闪亮登场。
宜宾市智能轨道快运系统（ART）T1线线路总长17.7千米。其中，共设16座地面站，车站包括土建工程、钢结构、装修工程、充电系统、通信系统、运行控制系统、交安设施等。宜宾西站铝天桥为一字形中承式，主桥长度为73.2米，跨径布置为10.4+33.1+2.2米，主体结构宽度为5米，设有人行梯道两个，净宽3米，设2个梯道自动扶梯和2个垂直电梯。
作为该项目承建单位，九冶克服了点多、面广、战线长、施工难度大等不利因素，精心组织，合理调配，在确保质量、安全的前提下，加班加点赶进度。其中，先开段示范段于2018年10月17日开工、12月5日竣工，累计50天就完成了9个地面站和11个点的全部施工任务，受到业主单位及社会各界的一致好评。2019年陆续开工的7个站点，因开工起始时间跨度大、支线站点远、个别站地质地形复杂等原因，致使管理难度陡增。针对上述不利因素，项目部管理人员采取各项针对性措施，把每一项工作责任落实到人，工作中跟进检查纠偏，确保了项目如期建成通车。而九冶承接的首座铝天桥，从开工到投入使用仅仅只有两个月，充分展现了九冶员工技能精良、敢打硬仗的优秀品质。
据悉，该智轨采用“轨迹跟随控制技术”，以电池作为能源渠道，智轨列车通过传感器自动识别路面上的虚拟道路线将采集到的信号传递到车辆的控制系统，计算出车辆牵引、制动、转向数据，确保智轨精准行驶在虚拟轨道而实现车辆自动循迹。智轨车辆每节编组可载客100人，可与汽车共享路权，造价仅为有轨电车的1/5。
责任编辑：张雪卉
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
