唯有奋斗方无悔——记为扭亏脱困奋勇拼搏的贵州贵铝物流人

2019年09月04日 10:49 773次浏览 来源:   分类: 科技创新   作者:

导读: “精检细修火车头,争当铁路排头兵”“火车跑得快,全靠车头带”……这些响亮的口号是贵州贵铝物流有限公司铁路分公司员工每天班前会上的口号,他们通过这样的方式警醒自己,要精神抖擞开启新的一天工作。七八月正值盛夏时节,笔者走进物流公司基层单位,近距离感受了一线员工坚守岗位、默默奉献的点点滴滴。

“精检细修火车头,争当铁路排头兵”“火车跑得快,全靠车头带”……这些响亮的口号是贵州贵铝物流有限公司铁路分公司员工每天班前会上的口号,他们通过这样的方式警醒自己,要精神抖擞开启新的一天工作。七八月正值盛夏时节,笔者走进物流公司基层单位,近距离感受了一线员工坚守岗位、默默奉献的点点滴滴。

战高温酷暑确保集装箱业务早日开通8月初的一天早上,笔者走进贵铝物流铁路分公司猫山站台,看到分公司副经理吴月兵正带领员工铺设道砟,为建好猫山站台作最后冲刺。皮肤黝黑的吴月兵脸颊上挂满了豆大的汗珠,汗水将他的工作服浸湿成五彩斑斓的“地图”。

“今天天气已经不算热了,前几天又热又闷,尤其雨后更是闷得气都喘不过来。”吴月兵是一名在铁路公司工作了二十多年的“老铁路人”,对这种天气似乎习以为常。

烈日暴晒下的猫山铁路站台,38℃以上的高温是常态,虽然酷热难耐,铁路公司轨道班员工依然坚守岗位,埋头忙碌着。“为了尽快完成猫山铁路线改造任务,确保集装箱业务恢复开通不受影响,再苦再累也值得。”铁路公司电器技术员张雷朴实的话语,道出了普遍物流公司员工不怕苦、不怕累、求生存、盼发展的心声。

2019年,随着中铝贵州企业退城进园步伐加快,电解四期站台铁路线中断,物流公司集装箱业务被迫转移到猫山区域,因猫山站台年久失修,场地无法满足集装箱作业规范要求,集装箱业务被成都铁路局贵阳南站叫停,这对处于困境中的物流公司更是雪上加霜。为减少费用支出,公司号召广大员工生产自救,从已废弃的四期站台收集猫山铁路线所需全部道砟。在公司领导班子带领下,各单位、各支部广泛动员,广大员工积极响应,清镇物流中心、工程机械项目部员工从几十公里外的清镇赶到现场投入道砟收集。在大家的共同努力下,物流公司累计投入300余人次,硬是用竹篓、钉耙,一篓篓、一耙耙为铁路道砟收集了200多立方米,保证了猫山铁路线道砟的用量需求,为猫山铁路线改造及集装箱业务的早日开通和运营提供了有力保障。

道砟是用来铺设铁路路基的碎石,不仅可以将列车及路轨重量分散在路基上,减低列车经过时带来的震动及噪音,还可增大受力面,防止铁轨下陷,保证火车行驶安全。在电解四期站台闲置铁路现场,铁路公司党支部书记徐兴国说:“企业如同火车,我们也像道砟一样,时刻守护着企业,只有火车跑起来,集装箱业务开通了,我们所做的工作才有意义,公司的发展才有希望和盼头。”

不辞辛劳保质保量完成物资转运任务7月20日,物流公司电碳中心党支部召开党员大会,成立党员突击队,确保按时完成中铝股份贵州分公司仓库物资转运储存任务。“越是急难险重,越是发挥党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用,保证转运任务保质保量完成。”突击队长、电碳中心支部书记李欣在立下军令状时说道。

仓库内通风不好,白天温度高,就像桑拿室,待一会儿就会大汗淋漓,30吨的石棉制品和10吨多的辅材,班组员工硬是用双手一件件进行搬运装车;在拆除电解备件库大库双层立体货架时,尤其是办公楼二、三、四楼里近150个货架,每个货架重达200余斤,转移时全靠人力搬、推、抬、放。

综合班班长、中铝贵州企业2018年劳动模范邓勇军笑着说:“现在整个仓库断水断电,大型设备不能用行车吊,只能靠双手和双肩,有的员工手都磨出了水泡;由于通道狭窄,只能一步一步往下挪,往外搬,大家拿出了蚂蚁啃大象的精神。”

电碳中心还负责资产值守任务,员工晚上要值夜班,第二天还要按时赶到仓库现场,大家没有一句怨言,更没有一人掉队,平时比较柔弱的女同事搬起货来都不输给男同志。最终,通过大伙的共同努力,短短一周时间,员工们提前完成了中铝股份贵州分公司下达的1189项1.62万件备件、153项辅材的转移任务。

加班加点抢修无人道口确保铁路安全贵铝专用线原来有70多公里,随着贵铝“退城进园”战略实施和白云区城市化推进,现在只剩下30多公里铁路线,仅剩下的都艳线、猫山线、中坝四线等铁路沿线均为开放式作业环境,铁路与公路交叉、车辆混杂、来往行人横穿铁路等情况随处可见,对物流公司铁路安全行车造成巨大威胁,其中,位于猫山铁路线的天鹅湖道口安全风险尤为突出。天鹅湖铁路道口由于路面破损,车辆长期碾压,铁轨两侧已经形成深坑,连续大雨将路面深坑掩埋,使过往司机无法判断路面情况,给物流公司铁路安全造成重大安全隐患。

为抓紧完成天鹅湖道口修复任务,物流公司轨道班接到指令后,共产党员、班长彭从贵带领精兵强将20余人,拆枕木、修沟渠,从四期拆除橡胶道口板搬运至天鹅湖道口;挖路基,安装橡胶道口板,铺道砟,连续3天,每个人从早上8点一直干到晚上9点,碰到天公不作美,时而下起大雨,轨道班员工仍然连续作战,当看到汗水、雨水、泥水在他们身上交织的那一刻,油然而生的敬意在笔者心灵深处升起。

7月25日下午6时,经过3天连续抢修的白云区天鹅湖铁路道口准时通车,在这幸福的时刻,笔者来到物流公司生产一线,想用相机记录他们工真实的劳动场景,他们有的拉低了帽沿,有的躲出了画面,有的憨厚地笑着,他们兢兢业业、一丝不苟、默默无闻,他们是企业最可爱的人。

责任编辑:杨净茹

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