哥伦比亚大学机器模型精确估算锂离子电池充电水平

2019年03月26日 8:6 1789次浏览 来源:   分类:

导读:   据外媒报道,电动汽车由可充电的锂离子电池(LIB)驱动,但是目前,人们还没有完全了解和完善锂离子电池。鉴于电动汽车有望取代燃油车,任何可以提升锂离子电池性能的研究将有利于电动汽车发展,改善环境。美国哥伦比亚大学(Columbia)的两位教授Matthias Preindl和Alan West正在研发一种机器学习模型,可以更精确地估算锂离子电池的充电水平。目前,估算电池充电状态仍有5%的出错率,该团队研发的模型目标是将出错率降至1%,该项研究获得了哥伦比亚数据科学研究所(Data Science Institute)种子基金的资助。

据外媒报道,电动汽车由可充电的锂离子电池(LIB)驱动,但是目前,人们还没有完全了解和完善锂离子电池。鉴于电动汽车有望取代燃油车,任何可以提升锂离子电池性能的研究将有利于电动汽车发展,改善环境。美国哥伦比亚大学(Columbia)的两位教授Matthias Preindl和Alan West正在研发一种机器学习模型,可以更精确地估算锂离子电池的充电水平。目前,估算电池充电状态仍有5%的出错率,该团队研发的模型目标是将出错率降至1%,该项研究获得了哥伦比亚数据科学研究所(Data Science Institute)种子基金的资助。

大家都知道,电池管理系统主要用于捕捉电池的健康状态,预测期剩余寿命。上述两个概念可帮助电动汽车车主知道何时应该停车给电池充电,以及何时应该安排更换电池。然后,一个估算精度高的模型可让电池管理系统识别和保护弱电池,从而延长电池组的寿命。

为设计该机器学习模型,该团队将把扰动信号(由电力电子变换器产生的一系列电流信号)应用到锂离子电池上,该系列信号可让电池发出能够检测到的电反应。该团队将在实验室中测试此类电池,并且使用电力电子变换器从安装在电动汽车上的电池中获取数据。此类数据每分钟生成一次,可以测量电池温度、电压和电流波动等电池功能,从而产生数十万个数据点。因此,该团队正在设计一种算法,以评估此类数据并设计一个优化模型。

Preindl是电池与外部元件如何相互作用方面的专家,而化学工程师Allen West了解电池内部的化学成分。他们二人正结合自己的工程学知识和先进的数据科学技术,设计一个模型,可以预测如何让目前的锂离子电池获得最佳性能。

Preindl表示:“事实上,我们没有量化的方法来了解锂离子电池的行为。一旦我们有了量化的数据,我们就会知道电池什么时候需要充电,可以使用多久,什么时候需要更换,以及如何延长电池的寿命。”

责任编辑:周大伟

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