由老井到新井是一次战场的迁徙，用电耙到用铲运机出矿是一次技术的革新，从21岁干到52岁是一种事业的追求。铜陵有色铜山铜矿分公司采矿区生产二班班长龙大友用31年的岁月，创造出了骄人的业绩，在百米井下书写着他的灿烂年华。

甘于奉献带头干龙大友自1988年参加工作以来，一直在井下采矿一线，打眼、放炮、扒电耙、捣漏斗、开电车……干一行爱一行，凭着不服输的钻劲很快成为独当一面的岗位能手。可就在他48岁这一年，电耙淘汰了，漏斗没有了，旧的采矿方式被颠覆了。开铲运机需要持证上岗，龙大友一边认真学习理论知识，一边刻苦练习铲运机驾驶技术，虚心地向同事们请教。他始终牢记班长的职责——严格管理、认真负责，首先自己要会干，还得带头干。随着一台台铲运机下到负613米、负568米中段，出矿二班在龙大友肯干钻研的精神带动下，士气高昂，心往一处想、劲往一处使，每月都能保质保量地完成单位下达的生产任务。不断学习才能不断进步，不断学习才能务实工作。龙大友在百米井下用他那勤奋进取、勇于奉献的工作作风赢得了班组工人的一致赞誉，3年来，他没有一次违章、没出过一次工伤。今年3月初的一次夜班，铲运机在运矿过程中突然熄火，强制点火都没有反应，堵在巷道中间，阻碍了其他运矿车辆通行。同事们都说让维修工来。龙大友冷静地说：“这时叫维修人员下井既耽误时间又影响生产，应该不是大问题，不如我们自己搞。”说完，他撸起袖子自己干，排除了油路管路的问题，他一段一段排查剩下的电路，一点一点试，最后终于发现是接线端子上7号线脱落了。就这样，“趴窝”的铲车在百米井下又发出了“欢歌”。

善于管理想着干“成本要算！不算着过日子，铲再多的矿也是白干。”作为班长，龙大友也有自己的成本“小九九”。他紧盯铲矿和运矿环节，控制车速，出入巷道口一定要按喇叭；捡起洒落的石块或断钢筋，对运矿路面进行平整和清理，防止铲运机轮胎被戳通，这样既节约成本又省去换胎时间，提高了生产效率。他还强化炸药和雷管的管理，不仅每班要清点数量还得进行登记，想着如何合理使用或尽量少用。爆破的技巧和使用方法也是该班组探讨的话题，对于采场中大块偏多的情况，他们选择把大块集中，下班之前进行一次性爆破。虽然这些只是班组工作中的必备环节，但龙大友却解决了安全与生产、成本与效益的矛盾，坚决做到先安全后生产、不安全不生产。由于他的合理分工和同事之间的团结协作，2017年他所在班组全年出运矿9.96万吨，完成了班组年计划任务的110.07%，连续3年保持安全无事故，用实际行动履行着一名班长的职责。

勇于担当主动干负568米中段西4号采场运输巷道由于爆破震动、硫磺水侵蚀，锚网裸露在外面，路面被压得高低不平，对铲运机的轮胎损伤较大。龙大友主动向区部领导请缨，给该采场出矿进路进行浇灰。他把全班人员分为2个小组，一组负责搅拌、搬运混泥土，一组专门浇平路面。为了加快工程进度，龙大友每天一派完班就匆匆地下井，和工友们齐心协力，紧密配合，比原计划提前5天时间完成了浇灰任务。

“确保兄弟们的安全是我们班最大的效益。”龙大友朴实无华的语言凝聚着他这个团队的力量。不管是白班还是夜班，他时时处处做表率，每班都和安全员先进采场，用气体检测仪探测有害气体含量是否超标、查看顶帮板是否安全、用钎杆捣掉锚网中悬挂的矸石、周边照明情况也不放过……处理完安全隐患后，龙大友才允许工友们进入工作面。去年12月份，负568米中段东7号采场含硫温度高、粉尘浓度大，龙大友和他的班组严格按照操作规程和单位排班指令，和检修班一道架起鼓风机加大通风力度，对有毒有害气体进行监测工作，为了不影响出矿进度和生产任务，他每天戴着防尘罩带头进采场铲矿。行动是无声的命令，龙大友用自己的实际行动影响带动着身边的人员，战胜了生产条件不利的因素，保安全，多出矿，当月完成了出矿9400吨的好成绩。

（余飞）