韩国成功开发船舶用石墨烯减振材料

2017年12月22日 14:55 7951次浏览 来源:   分类: 新材料前沿   作者:

导读: 近日,韩国BN钢铁公司化工业务部与现代重工工业、韩国科学技术院(KAIST)?在全球首次将被喻为“梦之新材料”的石墨烯用于开发船舶用减振材料,并成功量产。

   近日,韩国BN钢铁公司化工业务部与现代重工工业、韩国科学技术院(KAIST)?在全球首次将被喻为“梦之新材料”的石墨烯用于开发船舶用减振材料,并成功量产。

减振材料主要用于船舶的发动机螺旋桨,可以消除噪音和震动。另外,在船员居住的船舱和机舱等区域,也用于减小噪音的装置上。

韩国BN钢铁公司化工业务部于2015年6月开始与现代重工工业、韩国科学技术院共同参与船舶用减振材料的研发工作。2017年6月在现代重工业的系船码头上通过了应用试验,呈现出比进口产品更为优越的性能,可以减小200?以下的低频区域的噪音和震动。

石墨烯作为减振材料的主材质,电导性比铜高100倍以上,强度比钢材高200倍,但弹性好,可以折叠或弯曲。据现代重工业公司透露,2017年6月,在30万吨级超大型原油运输船(VLCC)上采用石墨烯减振材料,振动和噪音可以减少50%以上,安装成本低于现有产品,今后还有望应用于客货两用船(RO-PAX)、潜水艇、汽车、列车、施工设备、飞机、陆上和海上设备等,有助于全面提升韩国制造业的水平。

截至目前,韩国BN钢铁公司化工业务部已经在梁山市周南工厂构建了自主生产设备,于2017年10月在国际造船和海洋工业展上首次展示了石墨烯减振材料,

并已正式向现代重工业供货,为了今后向尾浦造船厂和三湖造船厂供货,明年还将继续扩大产量。

韩国BN钢铁公司的理事千世郁表示,自主开发的石墨烯减振材料已经达到了全球一流的减振除噪音效果,在质量和价格方面都具有突出的优势,通过持续的研发,公司将致力于成为全球领先的企业。

责任编辑:陈岩

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