5月5日，西南铝第二届科技创新大会召开前夕，装备有“西南铝造”铝材的首架国产大飞机C919成功首飞。
　　站在这一具有历史意义的时间座标上，回望2012年4月，西南铝第一届科技创新大会上，西南铝确定了“十二五”科技发展的总体目标和重点任务。
　　5年来，神舟飞天创造了“中国高度”，蛟龙潜海成就了“中国深度”，高铁奔腾刷新了“中国速度”，大射电望远镜拓宽了“中国维度”……这许多闪耀光芒的科技项目，都蕴含着创新发展材料的“西南铝元素”。
　　5年来，将科技创新摆在企业发展全局核心位置的西南铝，依靠科技创新的杠杆，撬动了企业不断前行。
　　关键核心技术不断突破
　　2016年11月3日，当长征五号运载火箭采用的西南铝独家供应的5米级整体铝合金环件刚刚在太空中完成首秀，西南铝已经在此前的8月25日将整体环件的直径扩展到10米。
　　瞄准世界科技前沿，做好前瞻性的技术开发，让西南铝又一次走到了行业的前列。10米级重型运载火箭用整体铝合金环件，让西南铝再次刷新世界整体铝合金环件纪录，使我国深空探测装备硬件能力得到大幅提升，西南铝也再次实现了在超大型整体铝合金环件研制技术上的重大突破，抢占了未来在这一领域的发展先机。
　　关键核心技术突破源自科技创新！
　　5年来，西南铝科技创新正在呈现两个深刻变化：一是由“量”的积累向“质”的飞跃转变。二是由“点”的突破向“面”的提升转变。
　　——打破了国外在高强、高韧、耐损伤、抗疲劳、超低密度化等新型铝合金材料制备的技术封锁，陆续研制出了有代表性的第三代先进铝合金材料，彻底扭转了我国先进铝合金材料长期依赖进口的被动局面。
　　——为500m口径球面的、有全球第一“天眼”之称的世界最大射电望远镜（FAST）提供了优质铝材。
　　——成功开发出国内最大截面7050超宽超厚预拉伸板、重点型号船用超宽复杂空心型材等一批新产品，为我国探月工程、国土防空、大飞机制造、海工装备发展等提供了坚实的材料保障。
　　军民融合促发展
　　2016年7月6日，我国自主研制的首款大型多用途运输机“鲲鹏”运-20在空军某部正式列装。
　　运-20最大起飞重量220吨,西南铝提供的超厚板、超大规格锻件等铝材，被应用到了飞机多个部位，所需铝材约有三分之二由西南铝提供。
　　在“鲲鹏”凌云这一具有里程碑意义的历史时刻，西南铝不断超越自我，聚力创新，在国家铝合金关键材料研发保障上又迈上了新高度。5年来，西南铝实施创新驱动发展战略，为重点型号所需铝合金材料国内自主保障打下了良好基础。
　　与此同时，西南铝坚持军民融合式发展，认真履行国有企业社会责任。开发出短流程制造的高速重载列车用超大规格板材，减轻了运煤车自重和能耗，创造了良好的经济效益和社会效益；持续开展罐身料减薄研究，保持了在罐身料市场的领先地位；开发出高强高表面高成形性汽车板和新型手机壳体材料；2个型号产品得到了国外某知名公司的生产许可，实现进口替代并有望出口到日、韩等发达国家，为电子信息、交通运输等市场的开发奠定了良好基础。
　　5年来，西南铝累计为航空、航天、兵器、船舶等国防军工领域提供高性能、高品质关键材料10余万吨，获得了中组部、国防科工局等7个部门联合颁发的GX工程突出贡献奖、人力资源社会保障部等5个部委联合颁发的长征五号运载火箭突出贡献奖、中航工业颁发的“鲲鹏奖”，荣获大运飞机型号用铝合金材料“金牌供应商”称号。科技创新不断推动西南铝“‘铝’行责任，强国利民”的社会责任更好地实现。
　　体制机制创新添活力
　　以科技创新助力发展全局，归根结底要靠深化改革。近年来，西南铝不断探索科技研发创新模式，进一步完善了创新团队、研发人员、创新成果的考核与评价、分配与激励等管理办法，激发了技术人员的积极性和创新力，有效提升了创新的效率和质量。规范了科技创新的流程，明确了创新主体的责权利，有效释放了科技人员的创新活力。
　　西南铝非常注重对技术创新人才的培养，在长期的生产实践中打造了一支忠诚稳定、技术精湛、经验丰富的科技创新队伍，保证了公司科技创新工作的可持续发展。同时，通过技术练兵、劳动竞赛、QC小组活动等，加强对高素质技能人才的培养，涌现出了以国家级技能大师刘永刚为代表的一大批高级技术工人，为西南铝科技创新和技术进步奠定了坚实基础。
　　5年来，西南铝在科技创新中共获得国家、省（部）级奖26项，其中，国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖3项；2个产品获得“中国名牌产品”称号，3个产品获得“重庆市名牌产品”称号；通过了国家高新技术企业复审，获得“国家技术创新示范企业”称号；获得授权专利214件，其中发明专利86件（含1件美国专利），实用新型专利128件，显着提升了企业的核心竞争力。
　　站在“十三五”的新起点上，坚持“面向世界科技前沿，面向经济主战场，面向国家重大需求”实施创新驱动的西南铝，必将迎来更光眀的未来。
　　（张晓阳）