炼石有色（000697）卯足了劲发展航空业务产业链。公司11月17日晚间宣布，拟通过全资子公司香港炼石支付3.26 亿英镑现金，购买加德纳航空控股有限公司(以下简称“加德纳航空”或“目标公司”)的全部股权，目前已签署《谅解备忘录》和《押金协议》等。本次交易构成重大资产重组，不会导致公司控制权发生变更，不构成借壳上市。
　　根据公告，加德纳航空是欧洲一家先进的航空航天零部件生产及系统集成的大型跨国企业，全球范围内的员工人数超过 4500人，总部在英国，其在英国、法国、波兰和印度均建立了工厂。因此，本次交易需完成法国子公司的工作委员会协商程序，同时也需要以获得法国经济部批准为交割前提。
　　炼石有色将直接通过现金的方式来购买股权出售方持有的目标公司100%股权，以11月17日英镑兑人民币1：8.57的汇率来算，3.21亿英镑约折合人民币27.5亿元。目前发布的备忘录中，尚未透露上述资金将采用何种方式来募集上述27.5亿元的资金，是自有资金、第三方金融机构融资还是其他自筹方式筹措。
　　从公司财务数据上看，今年以来炼石有色受钢铁行业需求下滑，公司主营业务表现不佳。由于2016 年度由于钼产品市场价格与成本倒挂现象严重，炼石矿业于 2016 年 4月起暂停采、选矿的生产，加之公司投资的其他项目未正式建成投产或产生收益，已经预计全年将亏损2，850 万元，而去年公司的盈利是5978.08万元。
　　但公司近年来不断布局航空业务产业链，寻求新的增长空间。其全资子公司成都航宇近日取得航空质量体系认证证书，首批量产单晶叶片已经通过用户验收；半年报则显示，参股子公司成都中科航空发动机有限公司750公斤级推力发动机测试进展顺利，同时还和顺丰控股共同出资5亿元成立了无人机系统公司，合资公司为顺丰集团定向研制两款大吨位无人运输机。
　　。此外，顺丰投资去年曾计划参与认购炼石有色的定向增发，在终止前次增发后，顺丰投资从二级市场购买了440.79万股炼石有色的股票，位列第六大股东（持股0.79%），这也被认为是顺丰的“A股首秀”。
　　有意思的是，为减少交易的风险，炼石有色的实际控制人张政出具了一份不可撤销的书面承诺函》，如果出现需要将押金（5000 万美元）支付给股权出售方作为分手费时，张政将自愿承担所有分手费成本，以使得公司和香港炼石免于承担任何分手 费。目前5000 万美元的押金已存入以托管代理名义开立的托管账户。
　　炼石有色公告称，本次交易受制于与目标公司法国子公司工作委员会的协商程 序，并受制于法国经济部的批准、公司股东大会的批准。